Marea investiţie în şoselele de pe Valea Mureşului, întârziată ani în şir. Oamenii s-au ales cu promisiuni

Din  2017, autorităţile judeţului Hunedoara au primit fonduri UE pentru modernizarea a peste 65 de kilometri de drumuri judeţene de pe Valea Mureşului, dar lucrările nu au mai demarat.

Din 2013, Consiliul Judeţean Hunedoara a început demersurile pentru modernizarea pe fonduri de la Uniunea Europeană a aproape 70 de kilometri de drumuri judeţene, incluse în „Culoarul de Trafic Mureş Nord”. Au trecut şapte ani, iar investiţia estimată la peste 160 de milioane de lei, care a primit finanţare europeană în 2017, a rămas încă în faza de licitaţii publice.

În mai 2019, reprezentanţii Consiliului Judeţean Hunedoara anunţau că a fost semnat contractul de proiectare, iar din toamna anului trecut urmau să înceapă lucrările. La un an de la acest anunţ, localnicii satelor de pe Valea Mureşului au rămas cu aceleaşi şosele degradate şi cu promisiunea autorităţilor.

Investiţia vizează reabilitarea a cinci drumuri judeţene cu lungimea totală de 66 de kilometri; DJ 706 A: Ilia – Sârbi – Brănişca – Păuliş Lunca – Băiţa – Ormindea – Vălişoara – DN 76 (km 0+000 – 19+700);  DJ 761: Şoimus – Bârsău – Certeju de Sus – Săcărâmb – Geoagiu Băi (km 0+000 – 6+050); DJ 107 A: Limita judeţ Alba – Homorod – Geoagiu – Bobâlna – Rapoltu Mare – Uroi – Chimindia – Hărău – Bârsău (km 29+925 – 64+445); DJ 705: DN 7 – Geoagiu – Balşa – Almaşu Mic de Munte – limită judeţ Alba (km.0+000 – 8+800); DJ 705 H: DJ 705 (KM 8+800) – Geoagiu Băi (0+000- 2+655).

„Implementarea acestui proiect presupune, pe lângă modernizarea culoarului de drumuri judeţene, şi modernizarea a 8 poduri de pe traseul acestora, montarea de parapeţi metalici pentru protecţie, realizarea de trotuare pentru podurile vizate prin proiect, montarea de parapeţi pietonali şi montarea a 2.125 de indicatoare rutiere”, informa Consiliul Judeţean Hunedoara.

Proiectul va fi implementat pe parcursul a 56 de luni, astfel că localnicii vor mai avea de aşteptat până în 2025 pentru a circula pe drumurile judeţene modernizate, de pe Valea Mureşului.

Vă recomandăm să citiţi şi:

Povestea „tunelurilor pentru urşi” de pe cel mai scump sector al Autostrăzii Lugoj - Deva, lotul de 300 de milioane de euro

VIDEO Drumul spre Poiana Pelegii a fost deschis. Turiştii pot ajunge în locul de vis din Parcul Naţional Retezat

VIDEO Ce se întâmplă pe Autostrada Lugoj - Deva după scandalul uriaş dintre constructorii Lotului 3 şi CNAIR. Acuzaţii grave între cele două părţi