Premieră mondială: proiect de cercetare ştiinţifică privind monitorizarea rămăşiţelor cometei ISON
0Asociaţia Tehnopol Galaţi anunţă că va lansa la mare altitudine baloane de cercetare ştiinţifică ce vor monitoriza rămăşiţele cometei ISON care s-a dezintegrat la trecerea pe lângă Soare la finele anului trecut.
„Acesta este primul proiect de cercetare ştiinţifică avansată derulat de Tehnopol Galaţi. Asociaţia noastră este sprijinită deopotrivă de către Primăria Galaţi, autorităţile locale dar şi de mediul economic şi universitar şi are două componente principale de activitate: sprijinirea cercetării ştiinţifice şi atragererea de fonduri pentru comunitate şi mediul de afaceri”, a declarat Ionuţ Mocanu, directorul general al Asociaţiei.
Cometa ISON a fost distrusă de atracţia gravitaţională a Soarelui rezultând un nor cosmic de rămăşiţe. Pământul trece acum prin acel nor cosmic oferind şansa de a recupera rămăşiţe ale cometei. “Desigur, există o componentă de şansă în acest tip de zboruri dar sperăm să reuşim, ceea ce ar însemna o premieră mondială”, a declarat Florin Mingireanu, cercetător ştiinţific la Agenţia Spaţială Română (ROSA), coordonatorul tehnic al zborurilor.
În perioada 12 – 17 ianuarie 2014 se vor organiza mai multe zboruri, în funcţie de condiţiile atmosferice. Primul va avea loc pe 12 ianuarie în zona Buzău. Baloanele de mare altitudine vor monitoriza atât radio (pe frecvenţe VLF foarte joase) cât şi fizic (prin captură directă de particule) rămăşiţele cometei ISON. Altitudinile de zbor vor fi între 30 şi 40 de kilometri iar durata zborurilor va fi de aproximativ 150 de minute.
Echipamentele se vor afla deasupra a 99% din atmosferă, în condiţii apropiate cu cele din spaţiul cosmic: presiune similară cu cea de la suprafata planetei Marte şi temperatură de minus 60 grade Celsius. Recuperarea echipamentelor se va realiza cu ajutorul unei paraşute.
Zborurile vor fi monitorizate printr-un sistem radio care va transmite în timp real parametri de zbor cum ar fi: coordonatele, altitudinea şi vector viteză. Echipamentele utilizate, sistemele mecanice şi cele de zbor sunt proiectate şi construite în România special pentru a evolua la mare altitudine.