Start în construcția Autostrăzii A7. Constructorii și-au stabilit baza lângă Crângul Petrești

Autostrada Buzău-Focșani, în lungime de peste 82 de km, va asigura prima legătură rutieră de mare viteză dintre Muntenia și Moldova. Constructorul are la dispoziție 20 de luni pentru finalizarea lucrărilor.

Este agitație mare de miercuri dimineața, 28 septembrie, la ieșirea din Focșani spre Crângul Petrești, acolo unde asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, aparținând regelui asfaltului, Dorinel Umbrărescu, a adus deja primele utilaje pentru construcția autostrăzii Buzău-Focșani.

Constructorii și-au stabilit baza de lucru la marginea municipiului Focșani, lucru care înseamnă că s-a început execuția tronsonului 4 al secțiunii Buzău – Focșani din Autostrada A 7 Mândrești Munteni – Focșani Nord.

Cei 10,94 de kilometri includ nodul Focșani Nord care este prelungit cu aproape 4 km până în DN2D.

Constructorul are la dispoziție 20 de luni pentru finalizarea lucrărilor, perioada de garanție fiind de 10 ani.

CNAIR a semnat deja cu constructorul român toate cele patru tronsoane.

Finanțare prin Programul Național de Redresare și Reziliență

Tronsonul 2 (Vadu Pașii-Râmnicu Sărat) are o lungime de 30,8 km și o valoare de 1,31 miliarde de lei (fără TVA), iar contractul include construirea a 12 poduri, între care Podul peste Râmnicu Sărat și pesteDN22.

Tronsonul 3 (Râmnicu Sărat-Mândrești Munteni) are o lungime de 36,1 km și o valoare de 1,46 miliarde de lei (fără TVA), iar pe acesta vor fi construite 18 poduri și un pasaj, între care Podul peste DJ 205R și peste pârâul Ramna.

Tronsoanele 1 și 4 însumează 15,54 km, iar oferta câștigătoare a fost în valoare totală de 1,45 de miliarde de lei (fără TVA). Antreprenorul trebuie să finalizeze lucrările în 20 de luni.

Pe tronsonul 1 (Buzău-Vadu Pașii), cu o lungime de 4,6 km și o valoare de 689,28  milioane de lei (fără TVA), antreprenorul va construi inclusiv 4 poduri, pasaje și viaducte și un nod rutier.

Întreaga autostradă A7 are 430 de kilometri și ar urma să se construiască de la Ploieşti până la Vama Siret.

Drumul a fost împărţit pe loturi, între Ploieşti, Buzău, Focşani, Bacău şi Paşcani. Cele patru segmente de drum sunt: Ploieşti – Buzău, Buzău – Focşani, Focşani – Bacău şi Bacău Paşcani.

Costurile pentru autostrada care leagă Muntenia de Moldova sunt estimate la 1,7 miliarde de euro, bani care se doresc a fi obţinuţi prin Programul de Rezilienţă.