Cifre halucinante pe ştatele de plată RATB. Ameninţaţi cu restructurări, sindicaliştii nu vor să renunţe şi ameninţă cu greva
0Conducerea Regiei Autonome de Tranport în Comun din Bucureşti (RATB) îşi doreşte restructurarea schemei de personal a Regiei dar angajaţii spun că această măsură nu este necesară şi ameninţă cu greva generală.
Consideraţi o categorie privilegiată, angajaţii regiei de transport public din Bucureşti au trecut cu bine peste tăierile de salarii şi măsurile de austeritate imăuse de stat în urma crizei economice. Salariile acestora au rămas neschimbate iar primele şi indemnizaţiile sunt acordate în continuare, spre deosebire de restul angajaţilor de la stat. Astfel, angajații RATB primesc aceleași salarii care ajung și la mii de euro, ca și în 2008, dar și prime și indemnizații nenumărate și sunt protejați mai mult decât alți salariați prin contractul colectiv de muncă, în cazul unei restructurări.
Angajații RATB primesc aceleași venituri ca și în 2008, a răspuns conducerea RATB la solicitarea jurnaliştilor de la B365.ro privind salariile plătite de Regie. Iată câteva salarii încasate, în mână, într-o lună, de angajați ai RATB: Șofer autobuz - 4.980 lei; șofer troleibuz - 4.205 lei, conducător tramvai - 4.944 lei, lăcătuș - 4.203 lei, electrician - 4.550 lei, vopsitor industrial - 4.240, sculer - 3.347 lei, farmacist - 6.010 lei.
RATB este cel de-al doilea angajator din Capitală și cel de-al șaptelea de la nivel național, după numărul de salariați. În aceste condiţii, regia nu a redus veniturile lucrătorilor, în ciuda crizei și a subvenţiilor tot mai mari plătite de Primărie din banii contribuabililor bucureşteni. În plus, conducerea regiei a decis majorarea salariilor, raportată la rata inflaţiei, în 2009.
Anul trecut, RATB-ul a fost subvenţionat de Municipalitate cu nu mai puţin de 550 milioane de lei, cu 25 de milioane mai mult decât în 2010. Pentru anul în curs, Primăria a alocat din bugetul propriu subvenţii totale în valoare de 499 de milioane de lei pentru Regia de Transport Public.
Ce salarii au angajaţii RATB
Deşi oficialii RATB au refuzat să furnizeze date privitoare la salariile angajaţilor, în baza declaraţiilor potrivit cărora salariile sunt la aceeaşi nivel din 2008, reies unele informaţii interesante. Potrivit site-ului B365.ro cel mai bine plătit şofer de autobuz a primit, în noiembrie 2010, un salariu net de 4.980 de lei. Pe aceeaşi funcţie s-au mai dat salarii de 4.622 de lei, 4.169 lei sau 4.032 lei. Dacă media salarială se situează la circa 2.500 lei - 2.700 lei lunar, pentru această funcție, există și șoferi de autobuze care încasează puțin peste 1.000 lei pentru munca prestată. Totuși, potrivit informaţiilor publicate anterior de Regia Autonomă, pe site-ul propriu, majoritatea şoferilor de autobuze care primesc salarii de peste 3.500 de lei.
Șoferii de troleibuze încasează, în medie, circa 2.700 lei - 2.800 lei. Însă, cel mai bine plătit conducător de troleibuz a primit, după o lună de muncă, 4.205 lei. Pentru aceeași funcție s-au mai plătit salarii de 3.529 lei, 3.499 lei sau 3.401 lei.
În cazul celor care conduc tramvaiele, media salariilor este de circa 2.800 lei - 3.000 lei. În noiembrie 2010, însă, un vatman a avut un venit salarial net de 4.944 lei, iar un altul a încasat 3.917 lei.
De asemenea, lăcătuşii din cadrul RATB-ului ajung să încaseze salarii de până la 4.203 lei. Potrivit aceleiași liste privind veniturile salariale din cadrul instituției, un electrician a fost plătit cu 4.550 lei, un vopsitor industrial a încasat o remunerație de 4.240 lei, iar un sudor a primit un salariu de 4.213 lei. De asemenea, în aceeași lună,un sculer a fost plătit cu 3.347 de lei pentru munca prestată, un maistru a încasat un salariu de 3.307 lei, iar un mecanic a avut o remunerație de 3.006 lei.
Poate cel mai mare paradox este cel referitor la salariile celor din birourile RATB. Dacă directorul general are un plafon limitat de plată, adjuncţii acestuia pot ajunge la remuneraţii de două ori mai mari ca cel mai important om al companiei. Astfel, în luna noiembrie 2010, directorul de exploatare al RATB a avut un salariu net de 6.479 de lei, iar directorul financiar-contabil 6.300 de lei. De asemenea, directorul de infrastructură a încasat un venit salarial net de 5.664 de lei, iar directorul de exploatare transport electric 5.125 de lei.
Un salariu aproape dublu față de cel încasat de directorul general a avut și un inginer, care a primit o remunerație netă de 6.420 lei, în noiembrie 2010. De asemenea, farmacistul Centrului de Sănătate RATB a avut, în aceeași lună, un salariu de 6.010 lei, cu aproape 80% mai mult față de directorul general.
Ce sporuri încasează privilegiații crizei
Contractul Colectiv de Muncă (CCM) al RATB pentru perioada 2012 - 2013, aprobat în plină criză, arată faptul că, în ciuda contextului economic nefavorabil, angajații instituției se bucură, în continuare, de sporuri la care unii români nici nu pot visa.Conform CCM al RATB, bonusurile atașate pachetului salarial și privilegiile acordate angajaților sunt următoarele:
o indemnizație de concediu de odihnă, (care nu poate fi mai mică decât salariul de bază), primă de vacanță de 80% din salariul de bază
o bilete de odihnă și tratament -
o ajutor pentru ”ultimul drum (ajutor de înmormântare în valoare de patru salarii, contravaloarea sicriului și a însemnului religios, și cheltuielile de transport local; ajutor de înmormântare în valoare de două salarii și transportul gratuit pentru personae)
o prime cu ocazia sărbătorilor de Paște și Crăciun la nivelul de 325 lei
o prime cu ocazia Zilei Transportatorului
o primă de pensionare la nivelul a două salarii de
o tichete de masă
o tichete cadou cu diferite ocazii;
o tichete de creșă
o premiu de fidelitate
o premii pentru personalul de la Centrul de Sănătate
o premii anuale până la nivelul unui salariu
o premii pentru activități sau acțiuni deosebite
o spor de noapte de 25% din remunerația de bază
o Spor pentru munca efectuată în afara programului de lucru
o orele suplimentare programului de lucru, (efectuate în zilele nelucrătoare, sărbători legale sau week-end-uri se plătesc cu 150% din salariul de bază negociat)
o spor de 100% din salariul de bază negociat pentru orele lucrate în week-end, zilele nelucrătoare și sărbătorile legale
o spor de până la 50% din salariul minim de bază al funcției înlocuitepentru exercitarea și a unei alte funcții suplimentare și de polideservire utilaje construcții
o spor de vechime în muncă
o spor de dificultate
o spor de șef de echipă
o spor pentru utilizarea unei limbi străine
o spor pentru efectuarea lucrărilor în cadrul timpului de pregătire încheiere
o indemnizație de conducere
o concediu de odihnă de 24 - 32 zile lucrătoare
o conducătorii care beneficiază de spor de dificultate primesc, suplimentar, trei zile lucrătoare de concediu de odihnă
o minimum 10 zile lucrătoare de concediu de odihnă neîntrerupt, în fiecare an
o zile libere plătite
o prioritate pentru angajați la Cantina RATB pentru organizarea unor evenimente deosebite
o 8 Martie, zi liberă pentru femeile din cadrul RATB
o pauză de 30 minute în timpul programului de lucru, la care se adaugă, la fiecare oră, un repaus de 10 minute la capăt de linie, ”pentru necesitățile fiziologice ale conducătorilor de vehicule”
o bonus un salariu la nașterea sau înfierea unui copil;
o compensație financiară pentru concediul de maternitate – (Regia acoperă, în timpul concediului de maternitate, diferența dintre salariul de bază al angajatei și indemnizația legală la care are dreptul)
o program de lucru redus cu două ore pentru femeile care au în îngrijire copii în vârstă de până la șase ani
CLICK AICI PENTRU A VEDEA ANALIZA COMPLETĂ A SALARIILOR DIN RATB