Grandomania e la ea acasă la Bistriţa. Ce le promit candidaţii alegătorilor: de la pârtii de schi la parcări mecanizate „smart”
0Şi în această campanie electorală, candidaţii la Primăria Bistriţa încearcă să-şi uimească electoratul cu proiecte care mai de care mai grandomane. Primarul în funcţie vrea o pârtie de schi, un aquapark, sanie de vară la doi paşi de Bistriţa. În schimb, liberalul Stelian Dolha schimb merge pe parcări mecanizate „smart”.
Dacă majoritatea candidaţilor care aspiră la fotoliul de primar al Bistriţei se rezumă la promisiuni abstracte, de genul: vrem să vă oferim o viaţă mai bună sau vrem creştere economică, alţii vin cu promisiuni concrete. Acestea nu sunt întotdeauna realizabile, mai ales că vorbim despre un oraş mic.
Primarul în funcţie, Ovidiu Creţu promite încă de la începutul primului său mandat (anul 2008) un complex la marginea oraşului. Wonderland, cum l-a numit edilul, ar urma să aibă pârtie de schi, sistem de sanie pentru vară, aquapark şi o sală polivalentă pentru evenimente culturale şi sportive.
Terenul a fost deja identificat, însă s-au întâmpinat mari probleme în finanţarea acestui proiect, în parte pentru că specialiştii sunt de părere că o pârtie de schi nu are ce căuta la această altitudine, iar clima nu ne ajută nici ea.
Acest lucru nu a fost un impediment pentru Ovidiu Creţu, care a luat un împrumut de 24 de milioane de lei pentru demararea lucrărilor. Pârtia ar urma să aibă puţin peste un kilometru, fiind situată la 680 de metri altitudine.
Un alt proiect care a rămas pe hârtie a fost centura ocolitoare a Bistriţei. Pe lângă lipsa fondurilor, acest proiect a rămas în aer după ce autorităţile locale nu au căzut de acord la traseul urmat. Primarul Ovidiu Creţu vrea o centură ocolitoare care intră practic prin oraş şi leagă un proiect existent, parcul industrial, cu unul care există doar în promisiuni, Wonderland.
Candidatul liberalilor, deputatul Stelian Dolha vine cu o altă idee revoluţionară, care ar rezolva problema locurilor de parcare. Este vorba despre o parcare mecanizată inteligentă. Aceasta ar presupune parcarea maşinilor pe verticală, construcţia permiţând găzduirea a 16 maşini pe locul ocupat de doar două.