Lipsa parapetelor antiorbire împiedică recepţia lucrărilor  autostrăzii Nădlac-Arad

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) au inspectat joi cei 22 de kilometri ai lotului I din autostrada Nădlac-Arad.

Verificările au avut loc la solicitarea constructorului, care doreşte să fie ridicate restricţiile de viteză de 80 şi 100 kilometri la oră existente pe acest segment.

Echipa de control, condusă de Doru Călinescu, director de calitate în cadrul CNADNR, a constatat că o serie de lucrări nu au fost executate până astăzi, astfel că a refuzat să semneze recepţia.

Conform lui Călinescu, majoritatea lucrărilor care mai sunt de executat sunt în afara corpului autostrăzii, precum la acostamente sau decantoare, în timp ce pe partea carosabilă mai sunt de montat, pe o distanţă de 8,5 kilometri, parapete antiorbire.

Comisia a constatat şi ”alte neconformităţi”, care au fost transmise în  scris constructorului.
Cu toate acestea, Călinescu a declarat că segmentul de autostradă poate fi circulat în condiţii de siguranţă de către şoferi, dar recepţia şi ridicarea restricţiei de viteză nu va avea loc decât atunci când toate lucrările prevăzute în contract vor fi încheiate, neprecizându-se o dată la care va avea loc o nouă inspecţie.

Lotul I (dar şi un segment de şase kilometri din lotul II) a fost deschis circulaţiei în 19 decembrie 2014, iar lucrările trebuiau încheiate la sfârşitul lunii ianuarie, conform contractului.

Vă mai recomandăm: Se va deschide circulaţiei o bucată din autostrada Nădlac-Arad

FOTO România şi încă o telenovelă cu autostrăzi: primii 22 de kilometri din lotul I Nădlac - Arad a fost deschis, însă se circulă doar în regim de şantier