Video S-a dat în circulație al doilea cel mai lung pod rutier din România: „un punct strategic”

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP) Buzău a anunțat recepţia finală şi deschiderea circulaţiei pe podul peste râul Buzău, nodul rutier Buzău Est, al doilea cel mai lung pod rutier din România, cu o lungime de peste 1,3 kilometri, parte din lotul 1 Buzău - Vadu Paşii al Autostrăzii Moldovei.

UPDATE De la ora 12, circulația este deschisă pe pod și nodul rutier Buzău

„Podul peste râul Buzău și nodul rutier Buzău Est sunt de astăzi deschise circulației!Acest pod de 1,36 km face parte din primul lot al tronsonului de autostradă (A7) Buzău-Focșani esențial pentru legătura Moldovei cu sudul și vestul țării. La ora actuală se circulă pe 104 km din cei 319 km ai Autostrăzii Moldovei (tronsoanele finanțate prin PNRR)”, a scris, vineri, pe Facebook, Sorin Grindeanu (PSD), fost ministru al Transporturilor.

 Grindeanu a subliniat că „la finalul anului trebuie să se circule de la București la Adjud, pe autostradă (A3 și A7), pe o distanță de 240 km, iar, anul viitor, Autostrada Moldovei trebuie dată în circulație până la Pașcani”

„Dezvoltarea Moldovei aduce plus valoare întregii economii românești ceea ce reprezintă un argument puternic pentru finanțarea în continuare a proiectelor de infrastructură mare din această regiune”, a mai scris social-democratul. 

Știrea inițială

„Începând cu ora 12.00, circulația rutieră se va deschide pe Podul peste râul Buzău și pe sensurile giratorii de descărcare în DN2B, în zona Buzău Est”, a precizat, vineri, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Cu o lungime de 1,36 kilometri, podul face parte din lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al Autostrăzii A7 și reprezintă un punct strategic pentru conectarea regiunii Moldovei cu restul țării.

„Proiectul a fost realizat de asocierea condusă de UMB, iar valoarea contractului depășește 689 milioane de lei fără TVA”, a anunțat Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Buzău,  joi, într-o postare pe Facebook.  

„Fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere”

Deși lucrările au presupus soluții tehnice complexe și au fost parcurse provocări logistice, structura finală corespunde cerințelor de siguranță și funcționalitate, arată sursa citată.

„Odată cu deschiderea podului, circulația va fi permisă și pe nodul rutier Buzău Est, care asigură legătura cu DN2B spre Brăila, parte din rețeaua strategică de transport. Deschiderea acestei infrastructuri va permite redirecționarea traficului de tranzit de pe podul Mărăcineni și centura nordică a municipiului Buzău, contribuind direct la fluidizarea circulației și creșterea siguranței rutiere într-una dintre cele mai intens circulate zone ale județului”, a precizat DRDP Buzău