CFR SA încearcă să redeschidă traficul feroviar de marfă pe distanța Agigea Ecluză – Constanța Port Ferry-Boat

Publicat: 03.08.2025 15:16

Echipele de intervenție ale Sucursalei Regionalei CF Constanța acționează încă din 1 august în zona afectată de deraierea a două vagoane, cu scopul de a relua circulația feroviară de marfă cât mai curând posibil pe distanța Agigea Ecluză – Constanța Port Ferry-Boat, a informat duminică CFR SA.

CFR SA încearcă să redeschidă traficul feroviar de marfă pe distanța Agigea Ecluză – Constanța Port

Reamintim că în cursul dimineții de 1 august, în stația Agigea Ecluză (linie simplă), două vagoane din compunerea unui tren de marfă au deraiat (dintre care unul este răsturnat).

Trenul aparține operatorului privat de marfă Trans Feroviar Grup (TFG), avea în compunere 25 de vagoane (încărcate cu piese auto) și circula pe distanța Ciumești – Constanța Ferry-Boat, a informat duminică CFR SA.

Potrivit companiei, a fost afectată circulația feroviară a trenurilor de călători pe distanța Constanța – Mangalia, precum și a trenurilor de marfă pe relația Agigea Ecluză – Constanța Port Ferry-Boat. După retragerea vagoanelor neimplicate în deraiere a fost eliberat gabaritul și s-a reluat circulația trenurilor de călători pe firul I Agigea Nord – Agigea Ecluză, rămânând închisă circulația pentru trenurile de marfă pe distanța Agigea Nord – Agigea Ecluză - Constanța Port Ferry-Boat.

Personalul Sucursalei Regionale CF Constanța a intervenit continuu în zona afectată de deraiere pentru repunerea și îndepărtarea materialului rulant deraiat de pe linie și refacerea liniei, care a fost afectată pe o distanță de aproximativ 300 m.

S-a intervenit cu personal specializat (aproximativ 100 de salariați aparținând Districtului de Intervenții Feroviare, precum și sectiilor de electrificare, SCB și linii ) și utilaje (macara de mare tonaj – 125 TF, drezină pantograf, utilaje Colmar, mașini de mică mecanicare).

Urmează să ajungă în zonă două platforme aparținând TFG (operatorul privat de marfă implicat în deraiere), care să încarce materialul rulant deraiat și răsturnat (două vagoane, inclusiv containerele transportate de acestea).

Potrivit CFR SA, accidentul va fi investigat de către o comisie de specialitate AGIFER, care va stabili cauzele exacte care au condus la producerea lui.