O companie italiană va construi fregate de nouă generaţie pentru Statele Unite
0Marina americană (US Navy) a atribuit grupului italian Fincantieri (FCT.MI) un contract în valoare de 5,5 miliarde de dolari în vederea construirii de fregate de nouă generaţie.
Contractul prevede proiectarea detaliată şi construirea unei nave-pilot şi o eventuală achiziţionare a altor nouă nave nave de acelaşi tip.
În cazul în care Marina americană hotărăşte să cumpere toate cele zece nave prevăzute în contract, acesta ar urma să se încheie undeva la jumătatea anilor 2030, relatează Reuters, potrivit news.ro.
Fincantieri urmează să construiască această navă la şantierul său naval de la Marinette, în statul american Wisconsin, unde se produc în prezent nave de luptă de tip Littoral pentru US Navy, produse de asemenea lau n şantier naval în Alabama de către comapnia australiană Austal (ASB.AX).
US Navy estimează costul fragtei-pilot la 1,281 miliarde de dolari, inclusiv proiectarea. Preţul mediu al celorlalte nave este de 781 milioane de dolari, a precizat joi Marina americană.
La licitaţie au mai participat Austal, Huntington Ingalls Industries (HII.N), General Dynamics (GD.N) şi Navantia din Spania.
Contractul prevede ca fregata FFG(X), mai mică decât crucişătoarele şi distrugătoarele, să fie o navă militară multirol dotată cu sisteme de luptă, lansatoare de rachete şi radare. Însă bastimentul urmează să fie dotat cu mai puţin armament, iar „redundanţa” să fie redusă faţă de cea a navelor mai mari din flota americană, concepute în vederea unor bătălii intense şi susţinute.
Marina americană ar putea să organizeze o nouă licitaţie în vederea construirii altor zece fregate în anii următori, însă acest proiect nu a fost finalizat.
„Asta înseamnă că şantierul naval rămâne în viaţă încă 20 de ani şi nu doar în viaţă, ci prosper”, a declarat pentru Reuters un reprezentant din Wisconsin Mike Gallagher.
Atribuirea licitaţiei Fincantieri „nu este surprinzătoare. Proiectul fregatei lor are cele mai multe nave la apă şi are un lung palmares”, apreciază Bryan Clark de la Hudson Institute.
Proiectul viitoarei fregate americane prevede modificări ale unor nave din Franţa şi Italia, state membre NATO.
Washingtonul aşteaptă de-acum eventuale contestaţii ale participanţilor la licitaţie, iar Marina ar urma să le răspundă până la 30 septembrie, când se încheie anul bugetar, potrivit lui Clark.
Contractul reprezintă pentru statul Wisconsin o „lumină la capătul tunelului noului coronavirus”, consideră Gallagher.