OZN-ul Boeing creat pentru armata SUA a inspirat avioanele de vânătoare actuale
0În anii '60, Boeing avea un avion incredibil. N-a ajuns să zboare, însă a fost o sursă de inspiraţie pentru cele mai noi modele. Totodată, ne arată cu ce echipamente OZN lucra armata SUA şi de ce la mijlocul secolului al XX-lea au apărut tot mai multe rapoarte despre extratereştri.
În vremea Războiului Rece, Statele Unite ale Americii şi Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste erau într-o cursă a înarmării care se traducea mai mult prin fonduri imense acordate dezvoltării armamentului. În anii '60, în America de Nord, Boeing crease un model de avion de vânătoare incredibil pentru acele vremuri, dar care n-a mai ajuns să fie testat şi în zbor. Avionul s-a numit Quiet Bird (n.r.: Pasărea silenţioasă) sau Model 853.
Chiar dacă în prezent nu există niciun avion cu designul său, americanii experimentau pe acest model cu sisteme de "invizibilitate" pentru radar, cu o aerodinamică mai bună şi cu o altă distribuţie a componentelor pentru a asigura o autonomie şi o viteză mai mari. Prototipul a fost construit în 1962 sau 1963, nefiind exactă data, şi datele proiectului au fost distruse în anii '70. A fost, totodată, un experiment pentru a testa noi materiale şi forme pentru a spori eficienţa unor astfel de arme.
Avionul nu a zburat, propriu-zis, niciodată, dar cât timp Boeing l-a testat şi a considerat un succes tehnicile de ascundere a acestuia în faţa radarului, după cum scrie Foxtrot Alpha. Odată cu acesta, Boeing şi-a brevetat câteva patente care în timp s-au dovedit esenţiale pentru avioane şi avioanele de vânătoare în special. Singurul motiv, oficial sau neoficial, pentru care Quiet Bird n-a ajuns în armată e pentru că nu s-a crezut util un avion "invizibil" la acea vreme.
Printre modelele din prezent inspirate de avionul Boeing se numără: Tacit Blue, B-2, Have Blue/F-117, YF-23, X-32, F-22, Avenger, Global Hawk şi multe altele despre care armata nu informează oficial. Acest avion Boeing ne mai arată şi cu ce tehnologie experimenta America într-o vreme în care se credea că extratereştrii ne vizitau.
În urmă cu doi ani, odată cu desecretizarea dosarelor privitoare la Area 51 s-a aflat că oamenii raportau OZN-uri (obiecte zburătoare neidentificate) pe cer, dar acestea erau, de fapt, avioane secrete testate. În rapoartele de atunci menţiuni cu privire la echipamente de zbor mult mai avansate decât se credea posibil.
„Testarea avionului U2 la mare altitudine a produs efecte secundare neaşteptate, cum ar fi creşterea masivă a rapoartelor privitoare la obiecte zburătoare neidentificate (OZN). La mijlocul anilor '50, cele mai multe avioane comerciale zburau la altitudini cuprinse între 3.000 şi 6.100 metri, iar avioanele militare, cum ar fi B47 şi B57, atingeau altitudini mai mici de 12.000 m“, se descrie fondul pe care au început „OZN-urile“ să apară.
„Avionul U2 zbura la altitudini mai mari de 18.000 metri, astfel că unii controlorii de trafic aerian au început să primească un număr sporit de rapoarte OZN. Asemenea rapoarte apăreau mai des la orele serii de la piloţii liniilor aeriene care zburau de la Est la Vest. Atunci când Soarele cobora sub orizonutul unui avion care zbura la 6.100 m, acesta se afla în întuneric. Dacă un avion U2 se afla în apropiere, la o altitudine de 18.000 m, acesta era încă luminat de Soare, iar aripile sale argintii apăreau ca un obiect extrem de strălucitor pentru pilotul avionului de linie aflat cu 12.000 m mai jos“, se mai arată în documente.