Audi RS7 Sportback - informaţii şi fotografii oficiale

Audi va prezenta în cadrul Salonului Auto de la Detroit versiunea extremă a coupe-ului cu patru uşi A7, botezată RS7 Sportback.

Odată cu lansarea acestui model, constructorul din Ingolstadt lansează o provocare adevărată la adresa competitorilor din acest segment, reprezentaţi de coupe-uri supersport cu patru uşi : Mercedes-Benz CLS63 AMG şi BMW M6 Gran Coupe.

Pentru a face faţă concurenţei serioase, motoriştii germani au instalat sub capotă un monstruos V8 biturbo de 4 litri ce furnizează 560 CP şi 700 Nm. Datorită acestor valori, RS7 va accelera până la 100 km/h în doar 3.9 secunde, viteza maximă fiind limitată la 250 km/h. Pentru şoferii cu talpa mai nervoasă decât portofelul, Audi oferă contra-cost opţiunea de scoatere a limitatorului, maşina atingând în acest fel 305 km/h.

În ciuda performanţelor astronomice anunţate pentru acest model, Audi susţine că valoarea consumului mixt porneşte de la 9.8 litri la 100 km, datorită sistemului inteligent de management al motorului, sistemului Start/ Stop şi nu în ultimul rând tehnologiei "Cylinder On Demand", ce dezactivează patru cilindri în condiţii de mers constant.

Puterea furnizată de motor este transmisă roţilor prin intermediul unei cutii de viteze Tiptronic (8 trepte), cuplată tradiţionalului sistem de tracţiune integrală quattro. Pentru un echilibru dinamic perfect, inginerii au setat raportul de putere 60/40 în favoarea punţii spate, dar acesta variază în funcţie de condiţiile de aderenţă.

Stabilitatea pe viraje este asigurată pentru versiunea de bază de suspensia pneumatică, dar opţional poate fi comandată suspensia sport, ajutată de sistemul Dynamic Ride Control (DRC) pentru un echilibru mai bun şi performanţe dinamice crescute.

În standard, Audi oferă frane cu discuri ventilate de 390 mm diametru, dar pretenţioşii pot opta pentru franele carbon-ceramice, de 420 mm, garantate de constructorul german pentru o exploatare agresivă.

RS7 se distinge faţă de fratele său mai modest S7 printr-o serie de modificări ce potenţează caracterul agresiv al maşinii, cum ar fi spoilerul faţă ce include prize de aer mărite, elementele de aluminiu polişat discret integrate în caroserie, eleronul activ, difuzorul spate şi masivele evacuări eliptice.

În ciuda preţului demn de o limuzină ce abundă în lux, interiorul noului RS7 se distinge prin elementele menite să-i ofere un feeling sportiv. Avem astfel o mulţime de logo-uri "RS", volan şi scaune sport, cadrane de bord cu un design nou şi nu în ultimul rând elemente din fibră de carbon.