Visul lui Dumitru Sechelariu de a-şi vedea fiul mare pilot, împlinit pe jumătate. Povestea lui Doru Sechelariu, supranumit „Schumacher“ de România

Dumitru Sechelariu a fost un mare susţinător al sporturilor cu motor. Fiul său, Doru Sechelariu, a împărtăşit pasiunea tatălui său pentru maşini şi a debutat în karting încă de la vârsta de şase ani. Fostul primar al Bacăului îşi dorea ca fiul său să devină primul pilot de Formula 1 al României, dar nu a mai apucat să-şi vadă acest vis împlinit.

Dumitru Sechelariu, răpus de cancer într-o clinică din Viena, l-a susţinut întotdeauna pe fiul său, un pasionat înrăit al sporturilor cu motor. Sub aripa protectoare a tatălului său, Doru a urcat prima dată într-un kart la vârsta de şase ani. După numai doi ani de pregătire, fiul fostului primar al Bacăului a participat la prima cursă judeţeană de slalom, iar la vârsta de nouă ani câştiga primele sale curse de karting la nivel naţional.

Întrecerile interne au fost rampa de lansare a carierei internaţionale. Doru şi-a confirmat valoarea internă la competiţiile din Europa şi din lume, câştigând curse în faţa unor adversari puternici, mult mai vârstnici decât el. La vârsta de 12 ani, juniorul Sechelariu era considera cel mai bun pilot de karting din România, un sport slab dezvoltat în ţara noastră din cauza unei infrastructuri precare şi a costurilor foarte mari caracteristice oricărui sport cu motor.

La 13 ani (în 2005), Doru a debutat în automobilism, iar un an mai târziu a participat la prima cursă din Campionatul Formulei Renault 1600 în Belgia. Au urmat apoi mai multe curse internaţionale în care tânărul pilot s-a remarcat atât în Europa, cât şi peste Ocean. Performanţa cea mai importantă a fost obţinută în Asia în 2008, când micul Sechelariu a câştigat cursa de la Singapore desfăşurată în cadrul Formulei BMW Asia. În acel an, fiul lui Dumitru Sechelariu a fost numit pilotul anului în România.

În 2009, pilotul a debutat în Formula BMW Europa, pe celebrul circuit de la Monza şi tot în acelaşi an a ajuns în Formula GP3, a treia competiţie valorică a sporturilor cu motor după Formula 1.    
Cele mai mari performanţe ale lui Doru Sechelariu 2010: poziţia 28 în clasamentul general al Formulei GP3.  În 2009, s-a clasat pe locul 14 în clasamentul general al Formulei BMW Europa.

Anul 2010 a fost ultimul pe care juniorul familiei Sechelariu l-a petrecut pe un circuit. Din cauza că tatăl său s-a îmbolnăvit şi a stat mai mult prin spitale, Doru a pierdut susţinerea financiară care îi oferea posibilitatea de a concura în continuare. Din lipsă de sponsori, tânărul pilot s-a retras din activitatea sportivă şi şi-a concentrat atenţia asupra studiilor. "M-am axat pe facultate şi pe administrarea afacerilor familiei", a spus Sechelariu juniori pentru Wowbiz.

Pentru a-l ajuta pe fiul său să devină un mare campion, Dumitru Sechelariu a construit chiar o moderă pistă de karturi la Bacău în perioada cât a fost primar al urbei lui Bacovia. Complexul "Selena Karting Club" este întins pe o suprafaţă de 9 hectare, dispune de două piste şi 32 de boxe de control şi beneficiază de iluminare pe timp de noapte. Pe lângă infrastructura necesară desfăşurarării curselor de karting, în cadrul complexului se găseşte şi un motel care este pus la dispoziţia echipelor participante la concursuri. 

Pe lângă investiţia făcută în Complexul Selena de la Bacău, Sechelariu senior a mai investit şi în construcţia unor terenuri de tenis în oraşul moldav. De altfel, cele două fiice ale sale practică de mici tenisul, fiind susţinute deopotrivă de tatăl lor înainte ca acesta să se îmbolnăvească grav.