Verificări la Metrorex privind sporurile și alte beneficii primite de angajați

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat că a trimis Corpul de Control la Metrortex, pentru a vedea dacă sunt respectate prevederile legale privind sporurile și alte beneficii care ar fi trebuit să fie deja eliminate.

„Am trimis, astăzi, Corpul de Control al Ministrului Transporturilor și Infrastructurii să efectueze un control tematic la ”METROREX” - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București”, a anunțat ministrul.

Potrivit acestuia, obiectivele acestui control sunt:

- verificarea respectării prevederilor legale și a reglementărilor interne în derularea contractelor încheiate la nivelul societății;

- verificarea respectării prevederilor legale la acordarea de sporuri și alte avantaje pentru salariații societății.

„Vreau să fie foarte clar că verificările Corpului de Control pot fi extinse asupra oricăror alte aspecte privind activitatea Metrorex!”, a afirmat Ciprian Șerban.

Recent, publicația Club Feroviar a relatat că sporurile de la metrou, de care beneficiază toţi angajaţii Metrorex, indiferent dacă lucrează în subteran sau nu, rămân neatinse cel puţin până la toamnă, când se va lua în discuţie noul Contract Colectiv de Muncă (CCM).

În schimb, în Consiliul de Administraţie s-a discutat limitarea cheltuielilor în aşa fel încât să nu depăşească veniturile. 

Autoritățile din Ministerul Transporturilor s-au sesizat pentru tăierea sporurilor de condiții vătămătoare celor care nu lucrează în subteran abia după ce Club Feroviar le-a dezvăluit. Adunarea Generală a Acționarilor a cerut eliminarea lor, însă… fără succes. Asta pentru că sunt cuprinse în CCM-ul aflat în vigoare, drept urmare nu pot fi modificate sau eliminate.

„În schimb, la şedința Consiliului de Adiminstrație s-a stabilit că bugetul Metrorex pe 2025 trebuie să iasă „pe zero”, adică cheltuielile să nu depășească veniturile. Pentru ca asta să devină realitate, trebuie ca anumite fonduri să fie tăiate. Vum sporurile sunt, aşadar, neatinse, rămâne de văzut de unde se vor tăia banii necesari – de la domenii precum investițiile sau mentenanța”, scria publicația.