Transportatorii au primit doar 10 milioane de lei din supraacciza pe carburanţi, din 643 de milioane de lei alocaţi de la buget

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat Guvernului suplimentarea bugetului destinat restituirii supraaccizei la carburanţi, după ce în 2016 în bugetul de stat era prevăzută suma de 643,2 milioane de lei (144,4 milioane de euro), dar Ministerul Finanţelor a alocat în realitate doar 10 milioane de lei, sumă deja epuizată, potrivit unui comunicat publicat luni.

Suma de 10 milioane de lei a fost epuizată încă din luna mai a acestui an, potrivit UNTRR.

O facilitate nefuncţională

„Este pentru al treilea an consecutiv când statul român nu este capabil să restituie către transportatori sumele bugetate la început de an pentru restituirea supraaccizei, ceea ce dovedeşte încă o dată că această facilitate este nefuncţională şi că supraacciza la combustibili trebuia eliminată, începând cu 1 ianuarie 2016, aşa cum prevedea iniţial Codul Fiscal“, se arată în comunicat.

Acciza suplimentară la carburanţi, de 7 eurocenţi pe litru, a fost introdusă în 2014 de guvernul condus atunci de Victor Ponta, cu motivul invocat oficial al finanţării construcţiei de drumuri.

Eliminarea acestei măsuri, anunţată iniţial pentru 2016, a fost amânată pentru 2017.

Trei ani de plăţi derizorii

În perioada ianuarie - decembrie 2015 au fost restituite numai 15,52 milioane de lei către transportatori, deşi bugetul estimat pentru 2015 era de 626,5 milioane de lei.

În 2014, din bugetul estimat de 40 de milioane de lei, au fost efectuate plăţi doar în luna decembrie, în valoare totală de 180.844 de lei, potrivit transportatorilor.

„Sistemul nu funcţioneazã în mod real, ci doar simulează funcţionarea. În condiţiile în care plăţile din 2015 s-au ridicat la 2,478% din total buget alocat, întrebarea firească este: cât este în realitate bugetul disponibil?“, a declarat secretarul general al UNTRR, Radu Dinescu.

UNTRR a solicitat Ministerului Transporturilor publicarea trimestrială a bugetului disponibil pentru restituirea supraacizei la carburanţi, în scopul creşterii transparenţei.