Scandalul Volkswagen ia amploare: maşinile diesel produse de Renault, Nissan, Hyundai, Citroen, Fiat şi Volvo ar depăşi nivelul emisiilor
0Noile maşini diesel de la producătorii auto, inclusiv Renault, Nissan, Hyundai, Citroen, Fiat şi Volvo, poluează mai mult decât prevăd limitele când sunt testate în condiţii reale de conducere, potrivit datelor publicate de Automobil Clubul German (ADAC), scrie Business Reporter.
Numai un sfert din cele 79 de modele diferite testate de ADAC şi-au îndeplinit performanţele oficiale la testele existente la nivelul UE, conform informaţiilor apărute în publicaţiile britanice „The Guardian“ şi „The Independent“.
Rezultatele arată că Volvo S60, Espace Energy Renault, Jeep Renegade şi X-Trail Nissan au depăşit de peste 10 ori limitele legale din Europa pentru oxid de azot.
ADAC a testat modelele diesel conform standardelor europene apoi a comparat rezultatele cu Procedura Mondială de Testare a autovehiculelor uşoare (WLTC) care se crede că ar reprezenta condiţii mai realiste de conducere.
„Dacă toate maşinile ar fi îndeplinit cerinţele (privind limitele legale din Europa pentru oxid de azot), am fi rezolvat cele mai grave efecte la adresa sănătăţii. Fiecare consumator are dreptul să se aştepte ca toţi producătorii auto să respecte limitele dar încă se depăşesc aceste limite“, a declarat Reinhard Kolke, responsabil tehnic în cadrul ADAC.
Un purtător de cuvânt al Nissan a afirmat: „Putem confirma fără nici o îndoială că respectăm reglementările de pe toate pieţele“, în timp ce un purtător de cuvânt al Renault a precizat: „Grupul îndeplineşte toate reglementările şi prevederile legale din pieţele în care operează. Vehiculele nu sunt echipate cu dispozitive care modifică rezultatele testelor“.
„Hyundai Motor respectă reglementările şi metodele de testare din fiecare regiune unde vinde maşini, inclusiv în Europa“, a afirmat, la rândul său, un purtător de cuvânt al grupului sud-coreean.
Reprezentanţii Citroen, Fiat şi Jeep nu au comentat informaţiile.
Grupul auto german Volkswagen a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Sunt afectate modele vândute sub mărcile Volkswagen, Audi, Skoda şi Seat.