Lufthansa poate cumpăra 41% la compania aeriană italiană ITA Airways. Ce condiții a impus UE
0Lufthansa a obţinut miercuri aprobarea antitrust a Uniunii Europene pentru achiziţionarea unei participaţii de 41% la compania aeriană italiană ITA Airways, pentru 325 milioane de euro (350 milioane de dolari).
Tranzacția a fost aprobată de Comisia Euroopeană după ce Lufthansa a cedat rute şi sloturi, într-o tranzacţie care îi va majora prezenţa pe piaţa lucrativă din sudul Europei, transmite Reuters.
Este din cele mari trei tranzacţii din industria aeriană din Europa, care arată eforturile companiilor aeriene de a se extinde pentru a compensa creşterea costurilor operaţionale.
ITA oferă operatorului aerian german mai mult acces la sudul Europei, precum şi la rute importante pe distanţe lungi. Lufthansa, care operează deja brandurile Swiss, Austrian Airlines şi Brussels Airlines, are ca obiectiv preluarea controlului complet în viitor.
Autorităţile de reglementare a concurenţei au cerut concesii dure din partea Lufthansa pentru a atenua temerile că tranzacţia ar putea afecta concurenţa în Italia şi ar putea duce la preţuri mai ridicate.
De asemenea, autorităţile de reglementare din Europa sunt îngrijorare că cele mai mari trei grupuri aeriene ale continentului - IAG, Air France KLM şi Lufthansa - devin prea dominante, afectând potenţial preţurile şi posibilităţile de alegere ale consumatorilor.
Comisia Europeană a anunţat că Lufthansa şi Italia au convenit cedarea rutelor pe distanţe scurte din Italia către unul sau doi rival. Operatorul aerian german este în discuţii cu grupul britanic Easyjet şi compania spaniolă low-cost Volotea.
Lufthansa şi Italia vor transfera unele sloturi ale ITA de la aeroportul Linate din Milano, pentru remedierea temerilor privind concurenţa.
Analiştii avertizează că nu va fi uşor pentru Lufthansa să redreseze ITA, şi va trebui să facă investiţii semnificative.
În martie, Comisia Europeană estima că oferta Lufthansa pentru preluarea unei participaţii minoritare la rivala italiană ITA Airways ar putea afecta concurenţa şi ar putea duce la preţuri mai ridicate.
„Riscul unei probleme de concurență este, desigur, ca prețurile să crească și serviciile să scadă”, a declarat comisarul UE Margrethe Vestager reporterilor. „La asta ne referim când spunem că riscul concurenței: că utilizatorii vor trebui să plătească”, a adăugat ea.