Cipru are în vedere construirea primei căi ferate din ultimii 70 de ani

Ministrul Transporturilor, Comunicațiilor și Lucrărilor Publice, Yiannis Karousos, a explicat că ar putea fi amplasat de-a lungul acelor coridoare pe care există și autostrăzile.

Autoritățile Republicii Cipru iau în considerare posibilitatea, sub rezerva finanțării comune din partea UE, de a începe construcția primei căi ferate din ultimii 70 de ani pe insulă, a anunțat luni, la Limassol, ministrul cipriot al Transporturilor, Comunicațiilor și Lucrărilor Publice, Yiannis Karousos, la o conferință de presă comună cu comisarul european pentru transport, Adina Vălean, care a sosit pe insulă pentru a participa la conferința internațională Maritime Cyprus 2022.

Potrivit șefului Ministerului Transporturilor cipriot, el și Vălean au discutat despre ideea construirii unei căi ferate ușoare și a liniilor de tramvai. „S-au făcut lucrări pregătitoare foarte bune și știm că prin acest tren ușor am putea conecta principalele orașe din Cipru și aeroportul [la Larnaca]”, a explicat Karousos.

El a menționat că studiile au arătat că noua cale ferată „ar putea fi construită în cadrul rețelei de drumuri existente” pe insulă, adică de-a lungul acelor coridoare pe care circulă autostrăzi. Ministrul a adăugat că respectiva cale ferată ar putea contribui la reducerea congestionării traficului și, de asemenea, având în vedere creșterea prețurilor la energie, la reducerea costurilor ciprioților, care sunt obișnuiți să facă respectivele călătorii interurbane în jurul insulei exclusiv cu vehicule private.

Karousos a abordat subiectul finanțării proiectelor pentru crearea rețelei feroviare. „Trebuie să facem tot posibilul pentru a promova și a asigura cofinanțarea necesară din diferitele fonduri UE la care avem acces”.

Cipru supravișuiește de mai bine de 70 de ani fără transport feroviar de pasageri. Rețeaua de căi ferate cu ecartament îngust cu o lungime totală de 122 km și 39 de stații care funcționau pe insulă din 1905 nu a mai fost deservită în 1951 din cauza lipsei de finanțare. Corporația minieră din Cipru a continuat să folosească serviciul feroviar de marfă până în 1974.