Un nou record de viteză pentru trenuri: prima garnitură care trece dincolo de 600 de kilometri pe oră

Trenul japonez Maglev şi-a bătut propriul record de viteză, după ce săptămâna trecută atinsese aproape 600 de kilometri pe oră. Astăzi, Maglev a ajuns la 603 kilometri pe oră într-un test experimental.

Japonezii au reuşit să-şi bată recordul de viteză, după câteva zile. Trenul a atins 603 kilometri pe oră, timp de 1,8 kilometri. 

Trenul este destinat liniei Tokio - Nagoia, care va fi deschisă în jurul anului 2020. 

Recordul deţinut de 12 ani de trenul care circulă prin tehnologia levitaţiei magnetice - Maglev - a fost dobărât, joi, tot de o garnitură a companiei Central Japan Railway, fapt care consolidează titlul Maglev-ului de cel mai rapid tren din lume.

Vagoanele celui mai rapid tren din lume au transportat 29 de pasageri, toţi fiind tehnicieni. Cel mai rapid tren din lume va fi dat în folosinţă publicului larg abia în 2027 şi vor avea o viteză comercială maximă de 505 kilometri pe oră.

Cel mai rapid tren din lume funcţionează în baza levitaţiei magnetice („magnetic levitation”), de unde vine şi denumirea „Maglev”.

Alte trenuri rapide

Cel mai rapid tren din lume - Shanghai Maglev

Shanghai Maglev e un tren care funcţionează după principiul levitării magnetice. E prima linie comercială care se bazează pe trenuri de tip maglev, care nu ating liniile, ci, cu ajutorul atracţiei magnetice stau la câţiva milimetri deasupra liniilor.

Construcţia celui mai rapid tren din lume a început în 2004, iar viteza sa comercială este de 431 de kilometri pe oră. În timpul unui test fără pasageri, în 2003, trenul maglev a atins 501 kilometri pe oră.

Garnitura a costat 1,2 miliarde de dolari şi conectează aeroportul internaţional din Shanghai de centrul metropoei.

Linia comercială Shanghai Maglev încă încearcă să-şi găsească productivitatea, pentru că există variante mai ieftine prin care poţi ajunge la aeroport, iar gradul de ocupare este de 20%.

Cel mai rapid tren din lume - China Railways CRH380A

Trenul chinezesc are o viteză de 350 de kilometri pe oră şi una maximă de 380 de kilometri pe oră. Garnitura sa originală, care avea opt vagoane (acum are 16) atingea şi 416,6 kilometri pe oră.

Dezvoltarea trenului a început în 2008, iar acum trenul face curse între Beijing şi Shanghai sau între Shanghai şi Nanjing. Practic, bolidul pe şine conectează unele dintre cele mai mari metropole din China.

Trenul este electric şi funcţionează cu un pantograf care colectează energia electrică. Japonezii de la Kawasaki au criticat chinezii că au copiat Shinkansen-ul japonez.

Cel mai rapid tren din lume - Siemens Velaro

Acest tren operează atât în Germania, cât şi în Spania, unde circulă cu peste 330 de kilometri pe oră. De asemenea, variante ale sale mai cunoscute sunt şi în Rusia sau celebrul Eurostar, care conectează Marea Britanie de continent.

Trenurile Siemens Velaro au lungimi variabile, de la 200 la 400 de metri. Pe linia Barcelona-Madrid, trenul circulă peste 300 de kilometri pe oră.

Cel mai rapid tren din lume - recordul de viteză pentru un tren

Deşi locomotivele asiatice duc trenurile la viteze uimitoare, recordl de viteză este stabilit de un tren clasic, pe şine obişnuite. Bătrânul Train a Grand Vitesse din Franţa, adică TGV, a stabilit în 2007 recordul de 574,8 kilometri pe oră, cu