VIDEO Autostrada Lugoj – Deva, filmată din avion: cât au avansat lucrările pe cele trei loturi aflate în şantier
0Lucrările pe cele trei trosnoane în şantier ale autostrăzii Lugoj – Deva au avansat cu greutate. Cu un an înainte de termenul final al proiectului, pe niciunul dintre cele trei loturi constructorii nu au ajuns la 30 la sută în stadiul de execuţie. Imaginile aeriene realizate în urmă cu câteva zile, prezintă stadiul lucrărilor la viitoarea autostradă din vestul ţării.
O serie de imagini, realizate din avion, de Inter Fly, arată cât au lucrat constructorii celor trei loturi aflate în şantier, din viitoarea autostradă Lugoj – Deva.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a informat că stadiul de finalizare al construcţiei loturilor II, III, şi IV din autostrada A1 Lugoj – Deva este sub 30 la sută.
Astfel, pe tronsonul al doilea al viitoarei autostrăzi, între Dumbrava şi Holdea, doar 9 la sută din lucrările necesare sunt executate. Tronsonul are o lungime de 28,75 kilometri şi este construit de asocierea dintre JV Salini Constructtori SpA (Impregilo SpA) şi Secol SpA. Valoarea contractului este de 562.73 milioane lei.
Pe lotul al treilea, între Holdea şi Ilia, execuţia proiectului este de circa 15 la sută. Cei 21 de kilometri de autostradă sunt executaţi de JV Teloxim Con SRL, Comsa SA, Aldesa Construcciones SA şi Arcadis. Valoarea contractului atribuit de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din Romînia este de 579.92 milioane lei.
Lucrările au avansat pe tronsonul patru al viitoarei autostrăzi, la 28 la sută. UMB - TEHNOSTRADE SRL se ocupă de execuţia autostrăzii de 22 de kilometri, între Şoimuş şi Ilia, o investiţie de 419.4 milioane lei.
Potrivit contractului dintre CNADNR şi constructori autostrada Deva – Lugoj, loturile II (judeţul Timiş), III şi IV (judeţul Hunedoara şi judeţul Timiş) au ca termen de finalizare luna mai a anului 2016. Primul tronson al autostrăzii în lungime totală de 100 de kilometri, în judeţul Timiş, a fost dat în folosinţă parţial în decembrie 2013.
Vă recomandăm şi:
Cel mai mare şantier din vestul ţării, al autostăzii Lugoj – Deva, a fost deschis în primăvara anului trecut, iar până în luna mai a anului viitor constructorii trebuie să finalizeze lucrările. Pe circa o treime din traseul de peste 70 de kilometri lucrările încă nu au demarat.
Podul peste Mureş, care face legătura între Drumul Naţional 7 şi Autostrada Deva – Sibiu, a intrat de sâmbătă în reabilitare. Şoferii maşinilor de mare tonaj nu mai au acces pe pod, iar ceilalţi şoferi sunt invitaţi să respecte restricţiile impuse de drumari.
Filmările aeriene realizate pe cele trei tronsoane nefinalizate din autostrada Deva – Lugoj prezintă un şantier întins zeci de kilometri, presărat cu câteva porţiuni de asfalt. Gradul de filanizare al proiectului de infrastructură este mai mic de 25 la sută.
Se încarcă comentariile...
