Şapte companii au depus oferte pentru construirea podului de pe Someş, singura porţiune lipsă de pe tronsonul Gilău-Nădăşelu

Nodul rutier de la Gilău

Finalizarea porţiunii de autostradă dintre Gilău şi Nădăşelu de lângă Cluj este mai aproape de realitate, după ce şapte companii au depus oferte pentru construirea podului de pe Someş, singura porţiune lipsă din tronsonul de 9 kilometri.

Această porţiune era finalizată în proporţie de 90% încă din toamna anului trecut, singura bucată lipsă din puzzle fiind podul de pe Someş.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat însă vineri că şapte companii au depus oferte pentru această lucrare.

Firmele care vor să construiască podul sunt: Asocierea Copisa Constructora Pirenaica S.A. – S.C. Copisa Construcţii S.R.L., Asocierea Delta Con S.R.L. Dorohoi - Alveare Group Consorzio Stabile Italia, Asocierea ICM SPA - Nord Conforest SA, Implenia Baugesellschaft m.b.H., Asocierea Societatea Comercială De Construcţii Napoca S.A.- Ricciardello Construzioni SRL - Aduro Impex SRL, Tirrena Scavi Spa Italia şi Viarom Construct S. R. L.

Comisia va evalua ofertele, în conformitate cu noile prevederi legale în materia achiziţiilor publice.

Lucrările vor dura cel puţin 10 luni

Conform estimărilor din toamnă, lucrările la podul peste Someş vor începe cel mai devreme în primăvara acestui an, iar durata lor va fi de 10 luni, în cel mai bun caz.

În 2014, CNADNR a licitat proiectarea şi execuţia podului, însă apoi a anulat licitaţia. În 2015, compania de stat a decis din nou scoaterea la licitaţie, însă doar pentru lucrările de execuţie. În aprilie 2017 vor începe şi lucrările la nodul rutier Gilău, după ce va fi încheiat procesul de licitaţie cu toate etapele aferente.