Un protest spontan la care s-au adunat zeci de salariaţi ai companiei Grup Feroviar Român (GFR), operator privat de transport feroviar, a avut loc în această dimineaţă. Oamenii au refuzat să lucreze, protestând faţă de salariile mici pe care primesc.
Asocierea formată din Grup Feroviar Român (GFR) şi compania americană Watco Cos LCC s-a retras de la licitaţia pentru preluarea companiei feroviare naţionale din Grecia, Trainose, relatează siteul ekathimerini.com.
În ultimii 26 de ani, antrerpenorii români nu au excelat, cu câteva excepţii, în extinderea activităţii peste graniţă. O bună parte dintre cei puţini care s-au dezvoltat în afara României fie au probleme cu justiţia, fie au ieşit din prima linie a business-ului. Ce s-a întâmplat cu afacerile lor?
Grupul feroviar Grampet a anunţat, luni, că a dezvoltat şi testează prima locomotivă din România al cărei motor funcţionează exclusiv cu biodiesel sau ulei vegetal, fără adaos de motorină.
Ministerul Transporturilor vrea să schimbe strategia de privatizare a CFR Marfă, astfel încât să vândă pe bursă 51% din acţiunile companiei, potrivit secretarului de stat Iulian Matache din instituţia de resort.
Omul de afaceri Gruia Stoica nu-şi pierde speranţa că va fi absolvit de vină în dosarul în care a fost judecat pentru cumpărare de influenţă. Condamnat la patru ani de închisoare, în acelaşi dosar avocatul Doru Boştină primind o pedeapsă de trei ani de închisoare, Gruia Stoica spune că a luat la cunoştinţă ”cu tristeţe” decizia Curţii de Apel Ploieşti şi că speră că la recurs va fi achitat.
Incident periculos în desfăşurare la ieşirea din oraşul sălăjean Şimleu Silvaniei, către Cehei. Un vagon - cisternă, încărcat cu 50.000 de litri de motorină, a deraiat pe o cale ferată de manevră din apropierea depozitului de combustibil de acolo.
Grup Feroviar Român (GFR), deţinut de Gruia Stoica, a câştigat o nouă licitaţie de transport al cărbunelui pentru termocentrale Craiova şi Cernele, devansând CFR Marfă. Transportatorul feroviar de stat contestase procedura iniţială, câştigată tot de GFR, cele două companii având mai multe litigii pe licitaţii de transport marfă.
Un tren al Grup Feroviar Român (GFR) a fost prima garnitură de marfă care a trecut prin punctul de frontieră Galaţi-Giurgiuleşti, la trei zile de la deschiderea traficului pe ecartament european în sudul Republicii Moldova.
Curtea de Apel Craiova a respins, joi, solicitarea CFR Marfă de anulare a licitaţiei pentru transportul cărbunelui organizată de Complexul Energetic (CE) Oltenia, unde transportatorul de stat concurează cu Grup Feroviar Român, deţinut de omul de afaceri Gruia Stoica.
Procurorii DIICOT arată într-un răspuns remis corespondentului „Adevărul“ că, în prezent, dosarul de crimă organizată în care este cercetat omul de afaceri Gruia Stoica se află în faza cercetării unor măsuri fiscale. Alături de Gruia Stoica, alte şase persoane au calitatea de suspect în dosar.
Curtea de Apel Ploieşti, instanţă la care a fost strămutat procesul de corupţie al patronului GFR Gruia Stoica, a menţinut, joi, la primul termen intermediar al procesului, măsura arestului la domiciliu în cazul omului de afaceri.
Dosarul în care Gruia Stoica este acuzat că i-ar fi dat avocatului Doru Boştină trei milioane de euro pentru a afla preţul cerut de CFR Marfă la o licitaţie va fi judecat de Curtea de Apel Ploieşti, după ce Curtea Supremă a admis cererea omului de afaceri de mutare a cauzei din cauza presiunii mediatice.
Curtea de Apel Bucureşti a judecat miercuri un nou termen în dosarul în care omul de afaceri Gruia Stoica şi avocatul Doru Boştină sunt acuzaţi de fapte de corupţie. În faţa magistraţilor, Boştină a declarat că Stoica „are o exprimare preţioasă, bombastică" şi „îi place să fie apreciat şi admirat de cei din jur că se pricepe la afaceri", motiv pentru care tot ceea ce i-a propus omul de afaceri i s-a părut a fi o fantezie.
Omul de afaceri Gruia Stoica este aşteptat pe 28 mai la Curtea de Apel Bucureşti, unde magistraţii vor lua în discuţie un nou termen din dosarul în care acesta este judecat pentru o mită de trei milioane de euro pentru a afla anticipat preţul oferit de CFR într-o licitaţie.
Omul de afaceri Gruia Stoica, acuzat de fapte de corupţie, a cerut luni, la Curtea de Apel Bucureşti, să fie judecat în libertate, invocând faptul că este postul Paştelui şi afirmând că „este ireal ce se întâmplă”. Magistraţii urmează să decidă dacă acesta va fi eliberat sau nu.
Reprezentanţii transportatorilor feroviari spun că nu au fost consultaţi în legătură cu acciza suplimentară de 7 eurocenţi la litrul de carburanţi, iar decizia de returnare parţială a taxei doar către transportatorii rutieri este discriminatorie şi afectează competiţia pe piaţa de profil.
Departamentul pentru Energie va sesiza organele de control ale statului în privinţa Conpet, companie care a organizat anul trecut o serie de licitaţii suspecte, a mai afirmat Răzvan Nicolescu, ministrul Energiei.
Ministrul delegat pentru Energie, Răzvan Nicolescu, i-a solicitat luni directorului general al Conpet, Liviu Ilaşi, ca până la sfârşitul zilei să pregăteasca formele legale pentru demiterea a trei directori din cadrul companiei de stat.
Instanţa Curţii Supreme a decis astăzi ca omul de afaceri Gruia Stoica să fie cercetat în continuare în stare de arest preventiv. Proprietarul Grupului Feroviar Român ceruse să i se schimbe măsura preventivă cu arestul la domiciliu. Acesta este acuzat de procurorii anticorupţie de trafic de influenţă.
Guvernul vrea revitalizarea CFR Marfă printr-un management profesionist şi cedarea unui pachet minoritar, potrivit noului program de guvernare, deşi în scrisoarea de intenţie transmisă FMI şi-a asumat continuarea privatizării cu un investitor strategic, cu termen de finalizare în mai 2015.
Este normal să se întâmple asta în condiţiile în care câteva sute de copii beneficiază anual de burse, iar multe case din sat au fost modernizate pe banii lui Gruia Stoica.
Cristian Ghibu a demisionat, din motive personale, din funcţia de secretar de stat la Ministerul Transporturilor, transmite Mediafax. El a fost preşedinte al comisiei de privatizare a CFR Marfă.
Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Român (GFR), arestat în dosarul în care este acuzat de cumpărare de influenţă, a fost trimis în judecată de procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA). Dosarul se află în acest moment la judecătorul de cameră preliminară de la Curtea de Apel Bucureşti.
Pavel Bărculeţ, director general adjunct al CFR Marfă, va îndeplini temporar atribuţiile funcţiei de director general al companiei în urma decesului lui Dragoş Alexandru Drăghici, potrivit unui comunicat al companiei, citat de Mediafax.
Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grupului Feroviar Român (GFR), arestat în dosarul în care este acuzat de cumpărare de influenţă, rămâne în detenţie, a decis definitiv, marţi, Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, care i-a respins recursul faţă de măsura preventivă.
Dragoş Drăghici şi-a exprimat dorinţa de a obţine contractul de transport cărbune, contract care l-a aruncat după gratii pe Gruia Stoica. Aşa a declarat în faţa procurorilor Laurenţiu Ciurel, directorul Complexului Energetic Oltenia, care nu a putut să spună dacă licitaţia pe care urma s-o organizeze l-a băgat în mormânt pe Drăghici.
Directorul Complexului Energetic Oltenia, Laurenţiu Ciurel, s-a prezentat luni dimineaţă la sediul Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA) pentru a fi audiat ca martor în dosarul în care patronul Grupului Feroviar Român, Gruia Stoica, a fost arestat preventiv pentru cumpărare de influenţă.
Directorul CFR Marfă, Dragoş Drăghici, menţionat în dosarul în care Gruia Stoica este urmărit penal pentru cumpărarea de influenţă, a murit. Acesta se afla internat la Spitalul Elias, după ce a suferit un atac cerebral.
Gruia Stoica a ajuns după gratii sub acuzaţia că în schimbul unei şpăgi de 3.000.000 de euro a încercat să influenţeze foşti sau actuali demnitari pentru a câştiga o licitaţie organizată de Complexul Energetic Oltenia.
Slujba oficiată de ÎPS Teodosie în Portul Militar, oprită brusc. „Îi compătimesc. Vor răspunde în faţa lui Dumnezeu“ VIDEO
Cine au fost cu adevărat dacii şi de ce îi considerăm strămoşii noştri | SPECIAL
Expert în securitate de la Washington, despre cum s-ar putea încheia războiul din Ucraina: „Alianţa de 50 de state coordonate de SUA va trimite arme“
Europa, între susţinerea Ucrainei şi marea împăcare cu Rusia. Analiza unui expert român
Marea risipă bugetară. În ciuda avertismentelor economiştilor, coaliţia nu mai conteneşte cu angajările la stat şi cu măririle de lefuri
Serviciul de informaţii american CIA: România se prăbuşeşte demografic
Dosarul Revoluţiei, retrimis instanţei supreme. Ion Iliescu, printre cei judecaţi
UDMR, prinsă între avantajele guvernării
şi cele ale mariajului din interes cu Budapesta
Război şi energie „murdară”: De unde este nevoită Europa să facă rost de gaze şi petrol
De ce nu poate realiza Rusia un asalt amfibiu asupra Odesei