Un sens giratoriu în care un om a murit, iar alţii au fost răniţi este lăsat de luni de zile în beznă. Explicaţiile CNAIR

Trei sensuri giratorii foarte importante, două dintre ele pe Drumul European 70, iar unul la coborârea de pe Autostrada A1 sunt în beznă, chiar dacă sunt prevăzute cu stâlpi de iluminat. În tot acest timp, în două din sensurile giratorii neiluminate au avut loc mai multe accidente, unul soldat chiar cu un deces.

Sensul giratoriu de la intersecţia Drumului European 70 cu centura de ocolire a Lugojului (intrarea dinspre Caransebeş) le dă mari bătăi de cap şoferilor. Mai mulţi şoferi care circulă prin zonă, traseul fiind unul foarte aglomerat pentru că asigură accesul pe autostradă al celor care circulă spre şi dinspre sudul ţării, au reclamat că sensul giratoriu reprezintă un pericol pentru că nu este luminat.

Imaginile din sensul giratoriu, în care s-au „înfipt” maşini care veneau atât dinspre Caransebeş, cât şi dinspre centură arată că aici este o problemă, iar indicatoarele rutiere de limitare a vitezei sunt insuficiente. Tot pentru că sensul giratoriu a fost văzut în ultimul moment, în zonă a avut loc, recent, un accident rutier grav, în urma căruia o tânără studentă a murit, iar alte două persoane au fost rănite.

La solicitarea „Adevărul”, reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara din subordinea CNAIR a comunicat că „furnizorul de energie electrică a debranşat sistemul de iluminat, iar situaţia este în curs de soluţionare, fiind respectate procedurile ENEL Distribuţie”. Reprezentanţii DRDP au mai transmis că „în sensul giratoriu DN6 – Varianta de Ocolire Lugoj (intrarea dinspre Caransebeş) au avut loc două accidente (unul cu răniţi uşor, unul soldat cu un deces şi doi răniţi)”.

Alte sensuri giratorii importante lăsate în beznă

Un alt sens giratoriu foarte important, dar neiluminat este cel da la intersecţia Drumului European 70 cu centura de ocolire a Caransebeşului (intrarea dinspre Lugoj). Potrivit reprezentanţilor DRDP Timişoara, „instalaţia cu panouri solare nu funcţionează, doi din cei trei stâlpi existenţi fiind distruşi în urma unor evenimente rutiere”. „Înlocuirea lor se poate face doar în urma finalizării procedurii aflate în derulare - Acord-cadru pe o perioadă de patru ani, având ca obiect Lucrări de întreţinere şi reparaţii sistem de iluminat reţeaua de drumuri aflată în administrarea C.N.A.I.R. S.A.- D.R.D.P. Timişoara”, transmit reprezentanţii DRDP Timişoara. Potrivit instituţiei, aici au fost raportate două accidente cu persoane rănite uşor.

Un sens giratoriu important care este lăsat în beznă este şi cel de la coborârea de pe Autostrada A1 de la Giarmata. „Lipsa iluminatului a fost sesizată în repetate rânduri către furnizorul de energie electrică, D.R.D.P. Timişoara solicitând de fiecare dată remedierea defecţiunilor”, au transmis reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, potrivit cărora în acest sens giratoriu nu a fost raportat niciun accident cu victime.