Surpriză pentru inspectorii de la RAR Timiş. Maşină de colecţie prezentată pentru omologare FOTO

În luna august, inspectorii de la Registrul Aauto Român (RAR) Timiş au avut verificat şi omologat două autoturisme ieşite din comun. Astăzi au avut parte de o maşină adusă din Austria.

Pentru a putea circula în legalitate pe drumurile publice, maşinile aduse în România trebuie înmatriculate, adică luate în evidenţă de autorităţile statutului. Înainte de acest pas, proprietarii trebuie să treacă cu maşina pe la Registru Auto Român (RAR) pentru omologarea acesteia.  

GALERIE FOTO

În luna august, inspectorii de la RAR Timiş au avut verificat două autoturisme ieşite din comun.   

Miercuri, o bijuterie pe patru roţi adusă din Austria a ajuns în halele de pe Calea Torontalului. Este vorba de un Steyer Fiat 1100 e.  

„Actualul proprietar ne-a prezentat primul document care atestă înmatricularea vehiculului, emis în 1952. De altfel, acesta este şi anul de fabricaţie al maşinii. Bijuteria are un motor de 1090 de centimetri cubi cu 4 cilindri în linie, alimentat cu benzină, care dezvoltă 35 de cai putere şi provine din Austria”, au transmis cei de la RAR Timiş, pe pagina lor de Facebook. 

La începutul lunii, cei de la RAR au mai avut pe mâna o maşină spectaculoasă. Este vorba de un Citroen BL 11 Legere fabricat în anul 1952. Piesa de colecţie retro are un motor pe benzină de 1.9 litri şi puţin sub 60 de cai putere. 

Citeşte şi:

FOTO Maşinile austro-ungare, pe străzile Timişoarei din perioada interbelică
 

Maşinile fabricate în vestul României: Marta, prima de pe teritorul ţării, Malaxa, cea „furată“ de sovietici, şi „Lăstunul“ visat de Ceauşescu

Câte maşini erau înmatriculate în Timişoara în 1925. Peste o sută dintre ele erau marca Ford

EXCLUSIV Circula pe străzile Timişoarei după Al Doilea Război Mondial. Povestea celui mai bătrân autoturism din oraş
 

O superbă maşină americană postbelică pe străzile Timişoarei, în plină eră stalinistă. „Una dintre ultimele maşini vestice importate oficial în România“
 

Colecţie inedită cu cele mai vechi permise de conducere din România. Timişoreanul Francisc Keller deţinea, în 1927, carnet pentru a conduce un Ford T
 

Ingeniozitate. Un timişorean cumpăra şasiuri de Chevrolet şi le transforma în camioane şi autobuze

Fotografii neştiute din Timişoara anilor '40. Ofiţeri nazişti fericiţi să se afişeze cu proprietarul unei maşini Dodge superbe

FOTO Maşinile timişorenilor în perioada interbelică: „Preferau modelele făcute în Europa: Mercedes, Ford, Opel sau Fiat. Circulau şi zece Rolls-Royce-uri“
 

FOTO Maşinile fabricate în vestul României: Marta, prima de pe teritorul ţării, Malaxa, cea „furată“ de sovietici, şi „Lăstunul“ visat de Ceauşescu