FOTO VIDEO Cele mai moderne vagoane ale Căilor Ferate Române, pe ruta Timişoara-Iaşi şi retur

Primele vagoane modernizate fac parte din componenţa garniturii trenului IR 1765/1766, care circulă, din data de 20 noiembrie, pe relaţia Iaşi-Timişoara şi retur.

Primele vagoane modernizate la Electroputere VFU Paşcani au fost legate de garnitura trenului IR 1765/1766 care circulă pe relaţia Iaşi-Timişoara şi retur. Vagoanele sunt dotate cu instalaţie de climatizare (încălzire, ventilaţie şi aer condiţionat), sistem audio-video de informare a călătorilor, toalete noi şi ecologice, uşi cu acţionare electrică, sisteme de protecţie pentru pasageri la urcare şi coborâre. 

Vagoanele din seria 2068 fac parte din program naţonal de modernizare al parcului de vagoane CFR Călători, acordul fiind semnat cu Electroputere VFU Paşcani. Acesta cuprinde proiectul de reproiectare, reconstrucţie şi modernizare a 115 vagoane de călători. 

Următoarele vagoane care vor fi livrate de VFU Paşcani vor face parte din cea de-a doua garnitură care circulă pe relaţia Iaşi-Timişoara-Iaşi. 

Multă vreme, trenurile care circulau pe ruta care leagă capitalele Banatului şi Moldovei, una dintre cele mai lungi rute feroviare din România, erau departe de ce înseamnă condiţii civilizate. Vagoanele nu aveau căldură, iar toaletele erau imposibil de folosit.  

Multe dintre vagoanele modrnizate au fost fabricate în anii '80, unele fiind pregătite deja pentru casare.

Prin aceste modernizări, CFR Călători doreşte să sporească capacitatea de transport cu peste 4.000 de locuri la vagoane de Clasa I şi Clasa II.