Firma care a realizat proiectul de modernizare a Aeroportului din Suceava va face din bani proprii sistemul anti – incendiu al noului turn de control
0Cum cei de la ISU Suceava au refuzat să autorizeze turnul de control al aeroportului sucevean deoarece lipsea instalaţia de stingere cu hidranţi şi o instalaţie specială de stingere în cadrul turnului de control, firma ce s-a ocupa cu proiectarea turnului de control va trebui să remedieze aceste probleme pe cheltuiala ei. În prezent este utilizat încă vechiul turn.
Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Bucovina” al judeţului Suceava nu a autorizat noul turn de control al Aeroportului Internaţional „Ştefan cel Mare” din Suceava deoarece lipsesc instalaţia de stingere cu hidranţi şi a unei instalaţii de stingere în cadrul turnului de control.
SC Ecoterra SRL Bucureşti, firma ce a realizat proiectul de modernizare a aeroportului, va trebui să facă din bani proprii sistemul anti – incendiu din interiorul turnului de control.
Turnul de control nou construit nu a primit avizele necesare din partea celor de la ISU Suceava. Problemele cu autorizarea au apărut încă de la recepţia lucrărilor de la aeroport, când reprezentanţii ISU le-au transmis celor de la aeroport că au de remediat mai multe neconformităţi depistate.
„Problemele sunt mici şi mărunte, dar suficiente ca să nu poată fi emisă autorizaţia până nu se rezolvă. Sunt unele aspecte vizavi de completarea instalaţiei de stingere cu hidranţi şi ceva pe la o instalaţie specială de stingere în cadrul turnului de control, aspecte ce pot fi soluţionate în câteva zile fără nicio problemă. Nu este ceva ce să dea peste cap investiţia, însă nu pot fi trecute cu vederea, deoarece vorbim despre o componentă esenţială în cadrul traficului aerian”, a declarat adjunctul inspectorului şef al ISU Suceava, locotenent-colonelul Costică Ghiaţă.
Până în prezent, cei de la ISU Suceava nu au mai primit nicio cerere de autorizare a turnului de control de la Aeroportul de la Salcea, probabil şi din cauza faptului că nu au crezut că problemele semnalate ar fi atât de grave.
Chiar dacă problemele nu sunt majore, din acest punct de vedere, faptul că Aeroportul nu a primit avizele necesare de la ISU se pare că a dat cu totul peste cap termenele de preluare în administrare şi instalare a echipamentelor în noul turn de către ROMATSA.
La data de 25 octombrie 2015 au fost inaugurate, în mod oficial, modernizările aduse Aeroportului “Ştefan cel Mare” de la Salcea. De atunci şi până în prezent, pe acest aeroport au ajuns aeronave ale companiei Tarom ce operează curse între Suceava şi Bucureşti, precum şi câteva avioane ce nu au putut ateriza la Iaşi din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, toată dirijarea traficului fiind însă făcută din vechiul turn de control al Aeroportului.
Lucrările de modernizare la Aeroportul Suceava au costat bugetul public al Uniunii Europene suma de 105 milioane de lei – aproximativ 24 de milioane de euro. Aeroportul a fost închis pentru modernizare începând cu 13 ianuarie 2014. Lucrările de modernizare la aeroport au fost realizate prin trei proiecte, unul finanţat de ROMATSA, care instalează aparatura de control şi trafic aerian, unul de modernizare a pistei şi a sistemului de balizaj, finanţat de Uniunea Europeană, şi un al treilea proiect de modernizare a aerogării, cu fondurile Consiliului Judeţean.
Menţionăm că Aeroportul „Ştefan cel Mare” a fost inaugurat în anul 1932 sub denumirea Aeroportul Suceava. Principala companie aeriană din România, TAROM, a operat zboruri comerciale la Suceava din 1960 până în 2001, acestea fiind apoi reluate începând cu 2004. Începând din martie 2005, aeroportul poartă denumirea Aeroportul Internaţional “Ştefan cel Mare” Suceava, fiind deschis pentru prima dată în istoria sa traficului internaţional.
Alte ştiri pe această temă:
Turnul de control al Aeroportului din Suceava nu are autorizaţie de la ISU