Autostrada Piteşti-Sibiu abia dacă va trece prin Vâlcea. Ministrul Costescu se contrazice în declaraţii
0Ministrul Dan Costescu susţine că la nivelul CNADNAR se analizează încă varianta optimă de traseu pentru autostrada care va lega Piteştiul de Sibiu. Oficialul se contrazice însă în declaraţii.
Ministrul Transporturilor a susţinut în timpul vizitei la Râmnicu Vâlcea că analiza privind alegerea celei mai bune variante de traseu din cele şapte propuse nu s-a încheiat. Cu toate acestea, Dan Costescu a precizat că în discuţie sunt doar variantele 1 şi 7.
“Alta veste bună este că, de saptămâna aceasta, de luni, au început lucrările pe teren pentru studiile geo, adică au început exact în ziua in care erau planificate. Iniţial au fost cinci variante, au mai apărut două, dar sunt în discuţie variantele 1 si 7. Partea buna este ca 80% din traseu este comun şi pe acest traseu au început forajele", a spus Dan Costescu.
Întrebat ce rost au avut dezbaterile organizate până acum dacă niciuna dintre variantele agreate de vâlceni nu a fost luată în considerare, ministrul Dan Costescu a negat că întâlnirile au fost unele formale, dar şi-a nuanţat declaraţia cu privire la analiza privind alegerea celui mai bun traseu:
“Ca să-şi spună toată lumea punctul de vedere şi să le fie prezentate toate variantele, şi fiecare să vină cu argumente economice. Au fost o mulţime de oameni care au spus “da, vreau să treacă prin faţa porţii mele autostrada, dar aveţi dreptate, varianta aceasta ar fi mai costisitoare”. Nu pot să vă spun dacă varianta pe Valea Oltului pică, pentru că analiza e în desfăşurare”, a spus Costescu.
Traseul I (Sibiu-Boiţa-Racoviţa-Văleni-Curtea de Argeş -Piteşti) se aseamănă cu cel pentru care CNADNR a realizat un studiu de fezabilitate în 2008, în timp ce traseul 7 trece prin comuna Perişani.
Ministrul Dan Costescu a ţinut să dea precizeze, în timpul vizitei la Râmnicu Vâlcea, că sectoarele de capăt Piteşti –Curtea de Argeş şi Sibiu –Boiţa se vor finaliza până în 2020, în acelaşi tip cu reabilitarea DN 73 C.