Nu ne va mai ninge sau ploua când aşteptăm autobuzul
0Staţiile Publitrans din Piteşti, Bradu, Ştefăneşti şi Bascov vor fi reparate şi acoperite pentru a–i proteja pe călători de ninsori, ploi şi caniculă.
Staţia de la Colegiul I.C. Brătianu este una dintre cele mai vechi din Piteşti. Doamne-fereşte să te prindă vreo ploaie când aştepţi autobuzul pentru că n-ai unde să te adăposteşti. Aceeaşi poveste şi la staţia de la Agenţia Regională pentru Protecţia Mediului sau la cea de la Muzeu.
Şi pe liniile spre Bascov sau dinspre Bascov situaţia se repetă, iar dintre staţiile acoperite, multe sunt degradate. Autorităţile locale promit că, din vară, situaţia se va schimba pentru că va începe o acţiune de reabilitare a staţiilor de autobuz. Este vorba de 113 puncte. “ Multe dintre ele arată jalnic. Pe lângă mesajele obscene scrise pe toţi pereţii, majoritatea au mobilierul degradat. Reabilitarea lor se referă în primul rând la lucrări de reparaţii, curăţare, vopsire şi înlocuire a scaunelor sau a băncuţelor degradate. Nu avem încă evaluarea acestor lucrări, însă ne-am propus ca, până la vară, staţiile să arate altfel.”, spune viceprimarul Cornel Ionică.
Trei noi automate de bilete
Încă trei staţii de autobuz vor fi dotate, în curând, cu automate de bilete. Aparatele vor fi montate în Bascov, Prundu - Complex 2 şi, respectiv, la staţia de la restaurantul Carpaţi. Numărul automatelor de bilete ajunge astfel la 20, costulul unui astfel de aparat fiind de 7 mii de euro.
Operatorul de transport public local se încăpăţânează să monteze automate de bilete în ciuda faptului că piteştenii îşi varsă frecvent nervii pe ele. Depanatorii găsesc în ele cafea, şosete, ţigări şi, mai nou, substanţe inflamabile. Nu de puţine ori aparatele au fost vandalizate. Cel mai mult au avut de suferit automatele de bilete de la Colegiul I.C. Brătianu, Muzeu şi Inspectoratul pentru Protecţia Mediului. “Când ti-e lumea mai dragă, aparatele astea nu merg. Ca să nu primeşti amendă, eşti nevoit să mergi o staţie pentru un bilet. Mi se pare mult mai bine să pună tonete de bilete în loc de automate.”, spune Gelu Trăncan, 45 de ani.
“Pentru noi e mai eficient să montăm un astfel de aparat într-o staţie decât să plătim două tonetiste.E adevărat că aparatele se mai şi blochează, dar tot din vina celor care, fie nu le utilizează corect, fie sunt rău intenţionaţi şi introduc în ele tot felul de obiecte.
Echipele noastre de depanare sunt permanent pe teren pentru intervenţie şi, la cel mult 15 minute de la semnalarea unei disfuncţionalităţi, se prezintă lângă aparat pentru remedierrea problemei.”, spune Manuel Rotaru, directorul Publitrans.