Străzi blocate de barierele şmecherilor
0Reprezentanţii Primăriei au aprobat aceste „privatizări“ ale străzilor şi spun că nu încurcă traficul auto.
Pe unele străzi din Iaşi şoferii nu pot intra decât dacă au telecomandă sau dacă ştiu PIN-ul barierei care blochează drumul. După această regulă se face accesul pe strada Pinului, care iese din strada Lascăr Catargi spre corpul B de la Universitatea „Al. I. Cuza“. Deşi accesul pe această stradă este permis numai riveranilor, aşa cum se specifică prin indicatoarele rutiere de la faţa locului, artera era una intens circulată.
Au primit aviz de la Comisia de Circulaţie
„Studenţii îşi parcau maşinile peste tot, blocând accesul camioanelor de la firma de construcţii care lucrează la spital. Era o hărmălaie de nedescris şi nu puteam să ies cu maşina de aici. Am încercat şi cu Poliţia, dar ni s-a spus că nu pot să pună un agent la intrare“, a povestit Andrei, locatar pe strada Pinului. Acesta a explicat cum au rezolvat problema.
„După ce am făcut cereri după cereri la Primărie, am primit aprobare pentru barieră, şi de două luni se respectă regulile de circulaţie. Pentru cei care au treabă la facultate, parcarea de la «Cuza» se află pe bulevard, nu în spate“, a indicat Andrei.
Un alt exemplu este în spatele blocului Tarom, pe strada Talpalari. De doi ani, accesul auto pe această stradă au numai cei cu telecomanda potrivită. „Biserica Talpalari este monument istoric şi traficul rutier duce la deteriorarea structurii de rezistenţă. Oricum, în weekend şi de sărbătorile religioase bariera este ridicată“, a explicat Constantin Berică, locatar în blocul Tarom.
Mai puţin mulţumiţi sunt şoferii rămaşi de cealaltă parte a barierei. „Străzile sunt domeniu public. Oricine are dreptul să circule pe ele. Cine mă opreşte să-mi pun barieră pe strada mea?“, s-a întrebat Mihai N., student. Reprezentanţii Primăriei Iaşi spun că au aprobat barierele la insistenţele locatarilor. „Montarea barierei a fost avizată în Comisia de Circulaţie de la sfârşitul anului trecut. A fost făcută o cerere din partea riveranilor pentru limitarea accesului. În ambele cazuri, dacă strada ar fi avut ieşire spre alte artere, nu s-ar fi aprobat montarea barierei“, a spus Mihai Chirica, director tehnic al Primăriei.