Începe „marea asfaltare”. Un kilometru de drum reabilitat va costa mai mult de un milion de lei

Programul Naţional de Dezvoltare a Infrastructurii (PNDI), aparţinând Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului (MDRT) a ajuns în prima fază de implementare. În această lună au fost demarate lucrările de proiectare şi detaliile de execuţie pentru aproximativ 1.700 de kilometri de drumuri judeţene şi de interes local din şapte judeţe pentru care s-au semnat deja contractele de lucrări: Arad, Bihor, Buzău, Giurgiu, Ilf

Lansarea PNDI la Giurgiu a avut loc luni în prezenţa secretarului general al MDRT, Gheorghe Năstăsia şi a ministrului secretar de stat Marin Anton.
„E cel mai mare proiect de asfaltare de când există Giurgiu. Judeţul este sărac pentru că nu are infrastructură. De la 1 martie băgăm sapa în pământ” a spus Marin Anton.

În judeţul Giurgiu vor beneficia de acest program, în primă fază, 20 de localităţi, numărul total al kilometrilor de drumuri asfaltate fiind de 276, dintre care 30 de kilometri de drumuri judeţene (DJ 412A, DJ 504 şi DJ 601).

Valoarea totală a investiţiilor pentru Giurgiu se ridică la 309 milioane de lei, lucrările efective urmând să înceapă cel mai probabil la 1 martie 2011 şi să fie încheiate la finele anului 2013.

Una dintre cele 20 de localităţi giurgiuvene care vor de asfaltări este oraşul Mihăileşti, cel care are în componenţă şi câteva sate. Primarul Mihai Dobre susţine că proiectul este unul necesar şi care speră să fie dus la bun sfârşit.

„Pentru localitatea noastră sunt prinse în proiect drumuri de toate felurile. Iniţial am cerut 25 de kilometri dar au fost aprobaţi doar 17. Sper ca în fiecare localitate să se asfalteze, nu să ne trezim la anul că la unii s-a asfaltat tot, iar la alţii deloc” a declarat Mihai Dobre. Acesta susţine că cei 17 kilometri vizează în principal drumurile localităţilor Novaci şi Popeşti, dar şi două străzi din satul Tufa.

„Este vorba despre interes politic”
Dacă primarii localităţilor cărora li s-au aprobat proiectele jubilează, cei care au fost lăsaţi pe dinafară susţin că „asfaltările” au iz politic.

„Am depus în primăvară un proiect la Ministerul Dezvoltării, pentru 9,9 kilometri de drum comunal însă degeaba. Eu sunt un om direct şi vă spun că 99,99% este vorba despre interes politic. Unde nu scrie portocaliu nu se primeşte nimic. Sunt dezamăgit pentru că şi comuna asta face parte din România, din judeţul Giurgiu şi degeaba” susţine primarul localităţii Gostinu, Dumitru Văcaru.

Romstrade se ocupă de trei judeţe
Unul dintre cei mai puternici „jucători” de pe piaţa naţională de infrastructură, Romstrade, a câştigat licitaţiile pentru lucrările de asflatare din trei judeţe: Prahova, Ilfov şi Giurgiu.

Este greu de crezut însă că firma controlată de afaceristul Nelu Iordache va putea să se ocupe integral de toate lucrările, cel mai probabil o parte dintre acestea urmând să fie subcontractate.

„Nu cred că o singură firmă va putea să se ocupe de cele trei judeţe şi să încheie lucrările la timp. Probabil că o parte din ele vor fi subcontractate. Sper să fie vorba de o firmă serioasă nu ca altele pe care le-am avut în Mihăileşti” a declarat primarul Mihai Dobre.