România, punctul de plecare pentru turneul Greenpeace de promovare a energiei verzi. Este ultima cursă pentru căpitanul Pete, un activist legendar
0Nava-fanion Greenpeace, Rainbow Warrior, care străbate lumea atrăgând atenţia asupra schimbărilor climatice şi mai ales asupra cauzelor acestora, ajunge în România la finele lunii mai. Constanţa e prima oprire dintr-un tur european de 5 luni, care promovează soluţiile energetice curate.
Rainbow Warrior, nava-fanion a Greenpeace, vine în România în perioada 29 mai - 2 iunie, militând pentru energie verde şi semnalând legătura dintre modul în care este produsă energie în prezent şi modificarea climei planetei. Vasul va fi ancorat în Constanţa timp de 5 zile (29 mai - 2 iunie), perioadă în care vor fi organizate diferite evenimente la bord şi în port, lângă navă, atât pentru publicul larg, cât şi pentru presă.
„Oamenii de ştiinţă au ajuns la un consens şi au dat un nume fenomenelor meteorologice extreme care afectează planeta din ce în mai mult: schimbări climatice.
Politicienii şi sectorul de business trebuie să oprească orice sprijin pentru combustibilii fosili, principalii agresori ai climei, şi să deschidă calea pentru energia regenerabilă.
Viteza aplicării unor măsuri benefice climei trebuie să crească pentru a nu încălzi planeta cu mai mult de 1,5 grade Celsius. Altfel, schimbările vor fi catastrofale şi iremediabile. Generaţia viitoare nu va mai avea un viitor!“, avertizează ecologiştii de la Greenpeace.
Ei spun că sosirea navei Rainbow Warrior în România este un mesaj extrem de puternic.
„Vasul călătoreşte pe oceanele şi mările Terrei pentru proiecte ştiinţifice sau pentru a protesta împotriva marilor poluatori. Este o platformă de conectare a celor care cred că pot şi vor să ajute planeta. Rainbow Warrior e şi una dintre cele mai <verzi> nave din lume: foloseşte preponderent velele pentru deplasare, nu deversează deşeuri în mare, iar materialele folosite pentru construirea sa au fost alese doar din surse ce respectă normele etice ale Greenpeace“, arată aceştia.
Pentru că România este încă tributară energiei pe cărbune, mesajul Rainbow Warrior pentru România este: „Stop cărbune, folosiţi energie curată!“
Ecologiştii sunt indignaţi că, deşi România are potenţial major pentru folosirea energiei din surse regenerabile (soare, vânt), politicienii români au continuat să sprijine, chiar şi cu preţul penalizării de către Comisia Europeană, producţia pe cărbune, extrem de nocivă pentru mediu şi sănătate. Europa merge în direcţia decarbonării, astfel încât până în 2050 Uniunea să nu mai producă emisii care să afecteze clima.
Rainbow Warrior, nava-fanion a Greenpeace Sursa Greenpeace
„Ne dorim un plan curajos din partea statului român pentru reducerea utilizării combustibililor fosili. Mai multe ţări membre ale UE au stabilit deja un traseu pentru eliminarea cărbunelui din sectorul energetic. România, din contră, sprijină acest sector foarte poluant pentru planetă şi sănătatea oamenilor, permiţând funcţionarea termocentralelor care nu respectă normele europene. Termenul ferm solicitat de noi pentru închiderea producţiei de energie pe cărbune este 2030“, declară Alin Tănase, coordonator de campanii Greenpeace România.
ONG-ul arată că eliminarea cărbunelui din mixul energetic este astfel o prioritate. România trebuie să elaboreze un plan pentru închiderea treptată a minelor şi termocentralelor pe cărbune, poluante şi ineficiente, şi cu stabilirea unor măsuri clare pentru a ajuta zonele dependente de această industrie în declin să migreze spre alte oportunităţi economice. De asemenea, este nevoie ca România să folosească potenţialul de energie regenerabilă pe care îl are şi să-şi încurajeze cetăţenii să devină producători de energie (prosumatori), prin crearea unui mediu favorabil pentru investiţii.
Căpitanul vasului, o legendă
Sosirea vasului la Constanţa coincide şi cu ultimul tur pentru căpitanul Pete Willcox, o legendă a Greenpeace. El a fost căpitan la bordul primului Rainbow Warrior, scufundat prin detonare de către serviciile secrete franceze (DGSE) în Noua Zeelandă, în 1985, eveniment ce a declanşat un scandal diplomatic internaţional. În 2013, aflat la bordul unui alt vas al Greenpeace numit Arctic Sunrise, Pete Willcox a fost arestat şi reţinut timp de 2 luni de armata rusă, alături de alţi 30 de activişti.
În anul 2014, căpitanul Pete a fost premiat de către publicaţia britanică The Guardian pentru munca de o viaţă dedicată mediului. Căpitanul Pete Willcox a navigat peste 400.000 mile în întreaga carieră.
Pe aceeaşi temă: