FOTO VIDEO Unde se află singurul sens giratoriu suspendat peste autostradă din România. Lucrările sunt aproape gata
0România are un singur giratoriu suspendat peste o autostradă. Nodul rutier trece peste A4, autostrada Agigea-Ovidiu, o prelungire a Autostrăzii Soarelui (A2).
Autostrada Soarelui a fost finalizată din 2012, dar şantierul continuă şi astăzi în zona Poiana, judeţul Constanţa, unde există singurul giratoriu suspendat peste o autostradă din România. Mai este un giratoriu suspendat, la Ploieşti, care se află pe DJ 102.
Nodul rutier de la Poiana face parte din A4, prelungirea A2 care face legătura între Agigea şi Ovidiu.
O filmare nouă, realizată cu drona, dezvăluie stadiul lucrărilor la acest şantier.
GALERIE FOTO CU NODUL RUTIER DE LA POIANA (A4)
Imaginile au fost postate pe Facebook şi pe Youtube de Asociaţia Pro Infrastructură, un ONG specializat pe promovarea dezvoltarea infrastructurii de transport, care urmăreşte felul în care se implementează principalele proiecte de investiţii în acest domeniu.
Clipul de 9 minute arată nodul rutier Poiana, Centrul de Întreţinere şi Coordonare (CIC) Poiana şi spaţiul de servicii din apropiere.
„Aţi auzit de nodul rutier Poiana? Este unic în România: singurul giratoriu suspendat peste o autostradă - A4.
Contractul pe cei 22 km ai Autostrăzii A4 Centura Constanţa a fost semnat în august 2008 cu asocierea Astaldi-FCC pentru suma de 437,8 milioane lei fără TVA. Termenul de proiectare şi execuţie era de 3 ani, însă deschiderea traficului s-a făcut pe bucăţi în perioada iulie 2011-iulie 2013.
Dar nodul Poiana, Centrul de Întreţinere şi Coordonare (CIC) şi spaţiul de servicii din proximitate nu au fost niciodată terminate. Aşa cum vedeţi din cadrele aeriene, abia acum sunt aproape gata. Lucrările sunt o rămăşiţă a contractului pentru proiectarea şi execuţia celor 22 de km ai Autostrăzii A4 Centura Constanţa.
Riscăm să pierdem fondurile europene dacă nu se finalizează totul de urgenţă.
Mai mult, investiţia în nodul Poiana este practic inutilă în acest moment, drumul de acces (DC89) spre Constanţa, până în DN3C, fiind unul de pământ, neasfaltat.
Mingea este acum la autorităţile locale care trebuie să asigure o conexiune modernă între Autostrada A4 şi Bulevardul Tomis, astfel încât şoferii să se bucure de o alternativă pentru accesul în zona de nord a Municipiului Constanţa, inclusiv în Mamaia. Desigur, noua şosea ar fi foarte utilă şi în perspectiva dezvoltării metropolitane a oraşului“, scriu cei de la Pro Infrastructură.
Pe aceeaşi temă: