Cum va arăta strada Bucureşti după modernizare: 17 staţii de transport inteligente şi piste pentru biciclişti
0Primarul Călăraşiului, Daniel Ştefan Drăgulin şi directorul ADR Sud Muntenia, Liviu Muşat, au semnat, ieri, primul contract de finanţare europeană pe Axa 4.1 a POR 2014-2020 din Regiunea Sud Muntenia. Este vorba de proiectul care vizează modernizarea străzii Bucureşti.
Valoarea proiectului este de 9,35 milioane euro (43.419.721,02 lei inclusiv TVA,) din care cofinanţarea Municipiului Clăraşi este în procent de 2% - 868.394,39 lei inclusiv TVA.
Conform autorităţilor locale se vor executa lucrări de modernizare a infrastructurii, după cum urmează:
1. Pe str. Prelungirea Bucureşti (zona SIDERCA – B-dul Cuza Vodă): lungime - 2.575 m, suprafaţă carosabilă - 46.039 mp, suprafaţă trotuare – 26.960 mp, suprafaţă spaţii verzi – 11.0388,90 mp, lungimea benzilor dedicate transportului public – 5.150 m;
2. Pe str. Bucureşti (B-dul Cuza Vodă - limita UAT spre comuna Modelu): lungimea de 3.925 m, suprafaţă carosabil - 49.842 mp, suprafaţă trotuare – 18.928 mp, suprafaţă spaţii verzi – 7.480 mp, suprafaţa pistelor de biciclete – 3.335 mp cu o lungime de 3.925 m (de la intersectia str. Bucureşti cu str. Doina până la limita UAT către comuna Modelu); între intersecţiile cu str. Dorobanţi şi respectiv Aurora, pe partea stângă a străzii se vor amenaja 300 spaţii de parcare pentru riverani, dintre care 13 locuri vor fi, exclusiv, pentru persoanele cu dizabilităţi;
3. Intersecţia str. Prel. Bucureşti cu Varianta Nord precum şi intersectia str. Griviţa cu str. Bucuresti vor fi reconfigurate prin realizarea unor intersecţii giratorii cu câte 3 ramuri, sensurile de circulaţie la intrare/ieşire din intersecţie fiind delimitate cu insule separatoare.
4. De asemenea, intersecţia str. Bucureşti cu Varianta Nord (str. Rocadei) se va reconfigura prin realizarea unui sens giratoriu cu 3 ramuri, sensurile de circulaţie la intrare/ieşire din intersecţie fiind delimitate cu insule separatoare; amenajarea acestui sens giratoriu nu face obiectul prezentului proiect, dar urmează a se corela cu acesta.
6. Sunt prevazute 17 staţii de transport public inteligente (6 pe str. Prel. Bucuresti şi 11 pe str. Bucureşti) formate din vitrină iluminată, acoperiş cu panouri fotovoltaice, banca cu încarcare USB, iluminat ambiental, panou de afisaj pentru informarea călătorilor).
7. Va fi realizată instalaţia necesară infrastructurii de comunicaţii a sistemelor inteligente de transport care vor fi implementate în aria de intervenţie, respectiv: sistem de management al traficului; sistem de informare a a călătorilor în staţii; sistem de supraveghere video; sistem de ticketing (componenta locală).