Autobuzul electric, mai eficient la consum, dar mult mai scump la achiziţie
0Autobuzul electric a fost testat timp de 17 zile pe mai multe trasee. Autorităţile au ajuns la concluzia că este oficient din punct de vedere al consumului, dar are şidezavantaje. Costă 500.000 de euro bucata şi nu poate fi încărcat la temperaturi sub 0 grade.
Autobuzul merge cu baterii şi are o autonomie medie de 250 de km. Calculele arată că acets autobus are un cost de exploatare pe kilometric de 0.48 de lei, în timp ce unul pe motorină are un cost de 2,02 lei. În plus este ecologic. Autobuzul electric are şi dezavantaje. Nu poate fi încărcat la temperaturi sub 0 grade, astfel că ar fi nevoie şi de construirea unor garaje. În plus poate transporta 61 de călători, în timp ce unul clasic poate duce 100 de oameni. Şi preţul de 500.000 de euro este unul ridicat. Un autobuz clasic costă 200.000 de euro.
„Testarea a fost interesantă, doar cu mici emoţii la început. Am vrut să vedem care este autonomia acestui autobuz şi am constatat că este în parametrii prezentaţi de constructor. Din ce am văzut din primele teste, chiar este mai rentabil decât autobuzul clasic. Noi am vrut să facem o încercare şi pe timp de iarnă, din păcate nu s-a putut că nici nu prea am avut iarnă. În schimb, aceste autobuze nu le putem ţine pur şi simplu în curte. Când vom lua decizia de achiziţiona astfel de autobuze, evident, după ce vom găsi o sursă de finanţare, va trebui să avem în vedere şi partea de logistică”, a explicat directorul general al RAT, Cristian Radu, citat de newsbv.ro.