Investiţia de 22 de milioane de euro în reabilitarea bulevardului Dorobanţilor din Brăila „scârţâie” din toate încheieturile

Reabilitarea bulevardului Dorobanţilor din Brăila, lucrare în care s-au investit circa 22 milioane de euro, bani proveniţi în mare parte din fonduri europene nerambursabile, are o mulţime de probleme. Pe lângă covorul asfaltic plin de denivelări sau gurile de canalizare care nu preiau eficient apele pluviale, mai nou a apărut o defecţiune majoră la liniile de tramvai.

Concret, de câteva zile, masticul care avea rol de izolaţie şi de element antivibraţii, dintre şinele metalice şi fundaţia de beton, a început să se topească şi să se scurgă în afară. Problema este vizibilă pe şinele din partea stângă, din ambele direcţii de mers. Din această cauză, calea de rulare a tramvaiului, care ar fi trebuit să fie cât se poate de silenţioasă, a început să genereze vibraţii şi zgomote supărătoare pentru locatarii blocurilor de pe bulevard.

Oamenii se plâng că tripidaţiile provocate de mersul tramvaielor a început să fie mai mare decât înainte de reabilitare, când şinele erau aşezate direct pe beton, fără nicio izolaţie.

Direcţia Programe Europene din cadrul Primăriei Brăila, care s-a ocupat de implementarea investiţiei de modernizare a bulevardului Dorobanţilor, caută în prezent cauzele pentru producerea acestei defecţiuni."În urma unei sesizări, am luat notă despre situaţia de pe bulevard. Întradevăr, masticul de izolaţie a ieşit în afară, iar asta nu e normal să se întâmple. A fost notificat constructorul, care afirmă că problema nu e din execuţia lucrării ci din cauza unui tramvai care ar avea boghiul stricat şi calcă necorespunzător pe şină. Conducerea «Braicar» neagă acest lucru. În acest context, am solicitat dirigintelui de şantier să facă o verificare în teren şi să stabilească exact cauza problemei", a declarat Iuliana Neagu, directorul Direcţiei Programe Europene.

Oricare ar fi cauza, vor trebui făcute reparaţii, iar pentru asta circulaţia tramvaielor va fi oprită din nou. Conducerea Primăriei nu a putut să precizeze când anume vor începe reparaţiile şi cât vor dura acestea.

Lucrările de reabilitare a bulevardului Dorobanţilor au fost executate de asocierea de firme "Max Boegl" - "Swietelsky" - "Tancrad" - "Euroconstruct". Dintre acestea, cea care a lucrat efectiv la modernizarea liniilor de tramvai a fost "Sietelsky", celelate firme axându-se pe reabilitarea părţii carosabile şi a trotuarelor, pe schimbarea conductelor de apă şi canalizare, sau pe consolidarea canalului colector de sub bulevard.

Cititi si

• Brăila Stoparea banilor de la Dragnea le dă fiori reci primarilor brăileni. Aceştia au început zeci de lucrări finaţate prin OG 28, care acum nu mai sunt decontate