Aeroportul Baia Mare se va închide pe o perioada determinată
0Aeroportul Baia Mare urmează să se închidă pentru 60 de zile, aceasta va fi perioada în care se vor derula lucrările de extindere a pistei. Procedura de finanţare a intrat în linie dreaptă. Dacă se semnează repede contractul de finanţare, cele 60 de zile fără curse aeriene ar putea fi chiar anul acesta.
Administraţia Aeroportului Baia Mare mai are de făcut încă un pas până la semnarea contractului de finaţare pentru lucrările de extindere şi modernizare a aeroportului, asta pentru că azi este ultima zi în care se mai pot depune contestaţiile pentru licitaţia lucrărilor. ”Deocamdată nu s-a depus niciuna, întâi se depuneau la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor şi după aia ne informează pe noi”, a precizat Dorin Buda, directorul Aeroportului Baia Mare.
Potrivit lui, procedura a ajuns într-o ultimă fază, după ce a fost organizată licitaţia şi s-a ales un câştigător. ”Suntem în ultima etapă, de evaluare, am trecut de etapa conformităţii administrative din cauza căreia s-a respins dosarul de finanţare în 2013, am depăşit şi faza a doua- criteriile de eligibilitate - şi a venit etapa III-a. S-a întâlnit pentru prima oara Comitetul de Evaluare Tehnico-Economică, ne-au cerut nişte clarificări, iar duminică voi fi la Ministerul Fondurilor Europene pentru a le depune”, a mai precizat directorul aerogării.
Licitaţia pentru achiziţia publică a fost finalizată, iar câştigătoare a fost declarată o asociere a două firme, dintre care una italiană, cu experienţă în domeniu. Acestea se vor putea apuca de lucru imediat ce Ministerul Fondurilor Europene dă decizia de finanţare, până la care mai e doar un pas, după cum mai arată Dorin Buda. ”Noi am făcut anunţul, ei au venit să viziteze amplasamentul, au depus oferta, oferta lor a fost declarată câştigătoare pentru că termenul de execuţie a lucrărilor a fost de 60 de zile. Şi suma a fost de 13.100.000 de euro, cu 1.300.000 de euro mai puţin decât următoarea ofertă. Durata contractului e de 90 de zile, iar ei sunt singurii care au experienţă în piste şi modernizări de aeroporturi”, a mai precizat el. ”Dacă nu se depun contestaţii, joia viitoare noi semnăm deja contractul de execuţie şi cam în 10-2 zile închidem aeroportul, pentru că pe perioada cât se vor executa lucrările, cursele vor fi anulate. Aeroportul o să fie complet închis, nici măcar avioanele umanitare sau zboruri SMURD nu o să mai poată ateriza, pentru că se modernizează şi platformele de staţionare, pe lângă extinderea pistei, tot ce e platformă betonată. Se măreşte şi duritatea, ca să poată ateriza şi avioanele de mediu curier”, a mai precizat Dorin Buda.
Între timp, aeroportul din Satu Mare a primit deja finanţarea, fiind deja cunoscută concurenţa dintre administraţiile celor două aerogări. Dată fiind distanţa de doar 60 de kilometri dintre cele două oraşe, mutarea zborurilor pe aeroportul din oraşul vecin ar fi putut fi o soluţie, însă explicaţia vine tot de la directorul Aeroportului Baia Mare. ”Justificarea celor de la TAROM a fost că avionul de Satu Mare are jumătate pasageri faţă de Baia Mare. Noi avem dublu faţă de ei”, arătând că în aceste condiţii, cursele de Satu Mare pot prelua şi pasagerii băimăreni. ”Dar au obţinut banii mai repede pentru că au semnat deja, vinerea trecută, contractul de finanţare. Ei au finalizat toată documentaţia, inclusiv licitaţia publică, încă de acum 10 luni. Când ne-am apucat noi, în 25 februarie, ei aveau terminate toate procedurile. Justificarea pentru care au primit şi ei finanţarea a celor de la Fonduri Europene a fost că au rămas bani necheltuiţi pe transporturi şi ca să mărim gradul de absorbţie a fondurilor europene. Dar ei aveau finalizate toate procedurile administrative, licitaţie, ei ştiau constructorul încă de acum 9-10 luni, în timp ce eu a trebuit să refac toată procedura”, mai explică Dorin Buda.
Pe Aeroportul Baia Mare operează un singur operator şi o singură cursă pe zi, care dimineaţa decolează spre Bucureşti, iar seara aterizează din nou.
Mai puteţi citi: