FOTO VIDEO Contractul pentru construcţia şoselei de centură a Bacăului, semnat în prezenţa premierului Victor Ponta şi a ministrului Ioan Rus
0Astăzi, la Bacău a avut loc semnarea contractului pentru şoseaua de centură, în valoare de 393 de milioane de lei. Proiectul şoselei ocolitoare a Bacăului este vechi peste 10 ani, iar în ultimii doi licitaţia a fost blocată de contestaţii. La conferinţa din Bacău au fost prezenţi premierul Victor Ponta, ministrul Ioan Rus, preşedintele Consiliului Judeţean Bacău, Dragoş Benea, reprezentanţii CNADR, dar şi ai companiei Eko Inşaat Ve Tic As.
Premierul Victor Ponta a venit astăzi, 1 aprilie, la semnarea contractului de lucrări la centura ocolitoare a Bacăului, însoţit de o delegaţie formată din ministrul Transporturilor, Ioan Rus şi de Narcis Neaga, directorul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale. Evenimentul a avut loc în sala de şedinţe a Consiliului Judeţean Bacău, în prezenţa preşedintelui companiei turce Eko Inşaat, Cengiz Koksal şi a directorului Halym Balkaya, a primarilor din apropierea municipiului Bacău dar şi a unor consilieri judeţeni.
Directorul CNADR, Narcis Neaga, a făcut referire la faptul că primii kilometri de autostradă din Moldova se vor face la Bacău. Practic, cu această şosea de centură începe construirea autostrăzii Braşov – Bacău, proiect pe care avem o licitaţie în derulare. Exproprierile sunt în totalitate realizate, există şi acordul de mediu şi cred că până în Paşte vom da ordinul de începere a lucrărilor”, a spus şeful CNADR. Preşedintele Consiliului Judeţean Bacău a adus aminte de vorba premierului Ponta, de la vizita din toamnă, când a spus că nu va pleca de la Palatul Victoria, la Cotroceni, până nu se semnează acest contract, deosebit de important pentru Bacău, dar şi pentru cei care tranzitează Moldova. Premierul Victor Ponta a afirmat că nu va pleca de la conducerea Guvernului până nu se finalizează lucrările (2017). „Şoseaua de centură are o valoare simbolică. Ca parte a viitoarei autostrăzi Braşov – Bacău, va asigura legătura dintre Moldova şi Transilvania. Mai are însă o valoare simbolică – după 2 ani de zile prin instanţe, iată că semnăm astăzi un contract cu câştigătorul dat de CNADNR acum 2 ani. Când am vrut să schimbăm, anul trecut, legislaţia achiziţiilor publice, în sensul că cel care contestă şi pierde să plătească, au sărit toţi. Până la sfârşitul lui iunie, avem obligaţia să modificăm legislaţia achiziţiilor publice, cu respectarea legislaţiei europene în vigoare”, a spus primul-ministru Victor Ponta.
Odată cu construirea şoselei, pentru băcăuani vor apare 500 de locuri de muncă noi. Pentru compania Eko Inşaat Ve Tic As, acesta este primul contract câştigat în România. „Eko Inşaat a fost înfiinţată în 1965, anul acesta sărbătorim 50 de ani de existenţă, cu acest proiect al şoselei de centură a Bacăului, primul pe care-l avem în România. Compania noastră este cea mai veche societate de construcţii, în funcţiune, din Turcia. Am fost şi subcontractor în lucrări pentru NATO, iar în prezent lucrăm la extinderea aeroportului din Istanbul. Eko Inşaat înseamnă şi 2500 de angajaţi, iar în proiectul de la Bacău vor fi angajaţi 500 de lucrători din zonă”, a spus Gengiz Koksal.
După întâlnirea de la Bacău, premierul Victor Ponta s-a întors la Bucureşti, pentru întâlnirea oficială cu preşedinte Turciei, Recep Tayyip Erdogan.
Centura de ocolire a Bacăului va avea 30,7 kilometri, cu o lăţime între 9 şi 26 de metri. Vor fi realizate 7 poduri, 9 pasaje, un nod rutier şi 7 sensuri giratorii. Vor fi realizate poduri peste râul Bistriţa, peste canalul Letea, peste râul Precista, digul Săuceşti ş.a. Compania turcă Eko Inşaat Ve Tic As va avea de terminat lucrările în 24 de luni.