S-a reluat modernizarea trans-salinei, drumul spectaculos din Alba spre două sate cu 50 de locuitori
0Autorităţiele din Alba continuă lucrările de reabilitare la Trans-salina, cum este cunoscut drumul care leagă localitatea Ocnişoara de satele Ciuguzel şi Odverem, din comuna Lopadea Nouă.
Lucrările presupun asfaltarea drumului, amenajarea zidurilor de sprijin din gabioane, a rigolelor, podeţelor şi şanţurilor, cât şi instalarea de parapeţi. Continuarea lucrilor au fost blocate o perioadă de timp din cauza modernizării unui pod peste râul Mureş, astfel încât autovehiculele de mare tonaj nu au putu ajunge în zonă
Drumul, cu o lungime de aproximativ 8 km, are un potenţial turistic important, întrucât, la Ocnişoara, Consiliul Judeţean Alba şi Primăria comunei Lopadea Nouă construiesc un ştrand cu o arhitectură tradiţională, având o sursă de inspiraţie etnografică locală.
”Astfel, întreaga zonă va fi revigorată, iar cele două sate (Ocnişoara şi Odverem), care momentan au împreună sub 50 de locuitori, îşi vor recăpăta strălucirea de altă dată, Ocnişoara fiind în trecut o comună cu peste 500 de locuitori.
În prezent este în proces de elaborare studiul de fezabilitate pentru construirea ştrandului, iar, în ceea ce priveşte alimentarea cu apă în zonă, a fost elaborat deja proiectul tehnic. Totodată, la nivelul comunei Lopadea Nouă se discută reglementările urbanistice locale (PUZ-ul)”, afirmă vicepreşedintele CJ Alba, Marius Haţegan.
Ocnişoara este cunoscută pentru apele sărate de care dispune, prospecţiile geologice indicând prezenţa unui masiv de sare în subsolul regiunii, care prin eroziune a ajuns să fie vizibil la suprafaţa solului. Până la construcţia ştrandului, cei interesaţi se puteau relaxa vara la un mic lac sărat, amenajat în acest loc de către administraţia locală.
Modernizarea drumului comunal Ciuguzel – Ocnişoara – Overdem costă aproximativ 8 milioane de lei şi reprezenta, practic, salvarea celor două sate aflate pe cale de dispariţie. La Ocnişoara mai locuiesc doar 14 oameni, iar la Overdem mai sunt circa 35 de locuitori.
Populaţia a scăzut foarte mult în ultimii zeci de ani ca urmare a imposibilităţii oamenilor de a ajunge sau ieşi din aceste sate în perioadele cu ploi sau în perioada iernii. Drumul de pământ devenea practic imposibil de utilizat, iar oamenii erau blocaţi aici.
Un calcul simplu arată un cost de aproximativ 163.000 de lei (circa 32.000 de euro) pe cap de locuitor, în ceea ce priveşte investiţia în modernizarea drumului. Autorităţile spun însă că drumul va redeschide rute turistice şi va duce la dezvoltarea zone.
Vă mai recomandăm:
Lotul 2 al autostrăzii A10 Sebeş - Turda va fi inaugurat la 1 decembrie. Ce spune fostul ministru Cătălin Drulă VIDEO
Un preot din Alba Iulia, diagnosticat cu COVID-19, a ţinut o slujbă, două botezuri şi o înmormântare