Investiţie de peste 9 milioane de lei pentru modernizarea unui drum judeţean din Alba
0Consiliul Judeţean Alba a aprobat documentaţia tehnico-economică a investiţiei în valoare de peste 9,5 milioane de lei pentru modernizarea drumului judeţean.
Este vorba despre DJ 142L: Ciumbrud - Sâncrai - Rădeşti - Leorinţ - Meşcreac - Peţelca - Căpud - Zărieş - Gara Podu Mureş (DN 14 B) între km 16+850 – 21+222. Proiectul are o valoare de 8.030.164 lei, la care se adaugă TVA în valoare de 1.510.255,12 lei, cu un total de 9.540.419,78 lei (inclusiv TVA). Starea tehnică a sectorului de drum care face obiectul documentaţiei aprobate de consilieri este considerată a fi „rea”.
Din punct de vedere al defecţiunilor identificate predomină cele specifice drumurilor pietruite, respectiv gropi, făgaşe şi denivelări, care împiedică desfăşurarea normală a circulaţiei. Sistemul de captare şi evacuare a apelor este realizat din şanţuri de pământ cu secţiune neprotejată, aflate în stadiu avansat de colmatare şi invadate de vegetaţie. Acostamentele existente prezintă denivelări, nu sunt amenajate corespunzător, iar pantele acestora nu asigura evacuarea apelor de pe carosabil. ”În scopul asigurării condiţiilor optime de siguranţă şi confort a circulaţiei auto, se propun lucrări care să aducă structura rutieră la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; să asigure realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice conform legislaţiei în vigoare; să asigure scurgerea apelor pluviale de pe platforma drumului”, se precizează în documentaţie.
Sectorul de drum care face obiectul documentaţiei are o lungime de 6,122 km. În scopul asigurării condiţiilor optime de siguranţă şi confort a circulaţiei auto, se propun lucrări care să aducă structura rutieră la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului, să asigure realizarea unui profil transversal cu elemente geometrice conform legislaţiei în vigoare şi să asigure scurgerea apelor pluviale de pe platforma drumului. Specialiştii au recomandat ridicarea nivelului drumului care să asigure scoaterea acestuia de sub influenţa apei şi evitarea degradărilor datorate fenomenului de îngheţ - dezgheţ.
Prin documentaţia elaborată de firma care a proiectat lucrarea s-a propus ca şi soluţie optimă cea prin care se propune modernizarea tronsonului de drum asfaltat prin ranforsarea cu două straturi asfaltice şi realizarea a unei structuri rutiere suple cu îmbrăcăminte bituminoasă pe tronsonul de drum pietruit. Durata de realizare a investiţiei este estimată la 12 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor. În perioada următoare, investiţia va fi scoasă la licitaţie, contractul urmând a fi încheiat, cel mai probabil, în 2020.