FOTO VIDEO Alunecările de teren amână finalizarea lucrărilor pe lotul 4 al Autostrăzii Sebeş - Turda. În ce condiţii se va putea circula până la finalul anului

În punctele critice ale lotului 4 de pe autostrada Sebeş - Turda se lucrează în ritm susţinut. Chiar dacă stadiul fizic este de aproape 100% pe ambele segmente de autostradă, stadiul plăţilor efectuate este la aproximativ 70%.

Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură au publicat o filmare din avion cu loturile 3 şi 4 ale Autostrăzii A10 Sebeş-Turda. Pe imagini se poate observa că lucrările se apropie de finalizare.

„În cele două puncte critice de pe lotul 4 (lacul Stejeriş şi alunecarea de teren din apropiere) se munceşte într-un ritm susţinut, şansele pentru finalizarea lucrărilor până la finalul anului fiind destul de bune. Rămâne de văzut cum şi când se va face recepţia celor două tronsoane. Sursele noastre indică data de 27 noiembrie pentru recepţia lotului 3, dar nimic nu este sigur. Din păcate, chiar dacă stadiul fizic este aproape de 100% pe ambele segmente de autostradă, stadiul plăţilor efectuate este la aproximativ 70%. Altfel spus, constructorii au realizat 30% din lucrări pe banii lor”, susţin reprezentanţii Asociaţiei, care monitorizează lucările de pe autostradă.

Pe video, lotul 4 (direcţia Turda->Decea) este între min 00:30-06:00, iar lotul 3 (direcţia Decea->Aiud) între min 06:00-10:02”:

Potrivit Asociaţiei Pro Infrastructură, lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeş-Turda, între nod Turda şi nod Decea, poate fi deschis în acest an doar dacă antreprenorul Porr Construct reuseşte să finalizeze în timp util proiectul de remediere în zona alunecării.

„La Stejeriş pe un sens este deja balast stabilizat, emulsie şi urmează primul strat de asfalt. Pe celălalt sens doar terasamentul este gata şi balastul stabilizat probabil va apărea în curând. Rămâne de văzut dacă acest lot va putea fi deschis anul acesta, în condiţiile în care noile reguli privind recepţia proiectelor de autostradă s-au înăsprit, fiind necesară finalizarea completă a lotului. Există (sau pot fi create) soluţii birocratice/legislative prin care să se deschidă circulaţia, în deplină siguranţă a traficului, însă vom vedea dacă autorităţile pot şi sunt motivate suficient să găsească aceste soluţii”, au mai transmis reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură.