Nici azi nu ştim cine este teroristul CFR din septembrie 2009

Anchetatorii încă îi mai caută pe cei care au provocat accidentul feroviar din 21 septembrie 2009, de lângă Craiova, când 300 de oameni au văzut moartea cu ochii. Imediat după atentatul feroviar de la Cârcea (Dolj), procurorii promiteau prinderea teroristului în scurt timp. Astăzi, după un an, ei deja vorbesc despre vina infrastructurii feroviare.

De un an procurorii tot interoghează angajaţi ai CFR, martori oculari, călători sau localnici în legătură cu scoaterea buloanelor de la calea ferată, lucru care a condus la deraierea acceleratului 1692, care făcea legătura între Timişoara şi Bucureşti, în dreptul localităţii doljene Cârcea.

Timp de câteva luni, suspectat de „atentatul terorist" a fost un amărât din Cârcea, Florin Vlad (53 de ani), fost angajat al Biroului de Mişcare al Regionalei CFR Craiova, bolnav de schizofrenie.

„Avem un cerc de suspecţi. A fost audiat unul dintre aceştia. Luăm în calcul toate variantele, inclusiv mâna criminală. Am ridicat probe de la faţa locului, mai multe şuruburi şi bidoane cu ulei. Dacă se va dovedi că cineva a fost vinovat, acea persoană riscă până la 25 de ani de închisoare", declarau încrezători anchetatorii, la puţin timp de la incident.

Au rămas doar imaginile de coşmar

În primăvara lui 2010, procurorii au anunţat că s-a început urmărirea penală împotriva unor angajaţi CFR pentru neîndeplinirea obligaţiilor de serviciu. De asemenea, Florin Vlad a fost acuzat de săvârşirea infracţiunii de distrugere. Procurorii nu au făcut publice criteriile de la baza acestor acuzaţii, dar cert este că nu s-a făcut nicio arestare. Astăzi, procurorii nu mai sunt atât de încrezători în ceea ce priveşte găsirea vinovatului.

„Deocamdată nu avem nicio noutate. S-au efectuat o serie de expertize, dar nu s-a ajuns la o concluzie. Nu s-a stabilit cine este vinovat", a declarat procurorul Ionel Grigorie, purtătorul de cuvânt al Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Craiova. Nici acum nu sunt însă, excluse alte ipoteze conform cărora acceleratul ar fi deraiat din cauza infrastructurii uzate şi neîntreţinute sau responsabilii CFR cu tronsonul respectiv de cale ferată au uitat să pună şuruburile la loc după revizie.

În urmă cu un an, imaginile trenului deraiat îngrozeau publicul. Vagoane răsturnate la doi metri de calea ferată, oameni disperaţi, stâlpi de iluminat public puşi la pământ. Un băieţel de numai 8 ani, speriat, tremura cu picioarele goale. Pantofii şi-i pierduse în tren. Cei care îşi amintesc cu exactitate acele momente sunt jandarmii care au scos oamenii din „trenul morţii".

„Am avut o presimţire"

Florin Roşu, 33 de ani, plutonier-major în cadrul Grupării de Jandarmi Mobile din Craiova, se afla în trenul deraiat. Tânărul povesteşte că oamenii erau disperaţi, ţipau şi alergau pe coridoare. „Trenul tocmai plecase din gara Craiova. Totul s-a petrecut repede, în doar un minut. Am simţit cum trenul a început să danseze, iar apoi a deraiat", a povestit Florin Roşu. Ieri, la un an de la accident, Florin s-a dus să vadă ce a mai rămas din acceleratul 1692.

„Am avut o presimţire. Am vrut să plec la Bucureşti cu maşina, dar am zis să mă duc cu trenul. Mi-am ajutat colegii să ajungă în locul unde a deraiat trenul. În zonă era plin de mărăcini, iar eu i-am ghidat să vină mai repede. Deşi a trecut un an, am un sentiment ciudat când călătoresc cu trenul, un gol în stomac. Bine că nu a murit nimeni, că acolo a fost dezastru", şi-a amintit jandarmul.

"Este o minune că nimeni nu a fost grav accidentat. Când am ajuns la faţa locului, oamenii erau panicaţi şi în stare de şoc. Toată lumea se îmbulzea să coboare mai repede din vagoanele răsturnate."
Luciana Rotaru
medic SMURD