Igor Munteanu: Privatizarea Air Moldova a fost ineficientă, netransparentă şi ilegală

Privatizarea companiei „Air Moldova” a fost un exerciţiu ineficient, netransparent şi ilegal, scopurile privatizării nefiind atinse. Declaraţia a fost făcută într-o conferinţă de presă susţinută pe 4 august de deputatul Igor Munteanu, preşedintele Comisiei de anchetă privind privatizarea şi concesionarea proprietăţii publice.

„În 2017, statul a ţinut să salveze compania Air Moldova, oferind un ajutor. Din audierile de astăzi, am reţinut că ajutorul nici măcar nu a fost returnat şi nu este clar care au fost măsurile de restructurare care au fost luate în urma ajutorului oferit de stat”, a precizat Igor Munteanu.

Deputatul a spus că privatizarea nu a fost făcută prin proiecte individuale, cu atragerea unui consultant financiar independent, aşa cum prevede legea, ci printr-un simplu concurs comercial. „Perioada de colectare a ofertelor pentru concursul comercial a fost de doar 39 de zile calendaristice. Perioada de expunere la privatizare recomandată de evaluatorii profesionişti pentru comercializarea Air Moldova ar fi fost de nouă luni”, a spus Igor Munteanu.

Potrivit deputatului, cumpărătorii Air Moldova nu şi-au îndeplinit îndatoririle contractuale de a achita datoriile companiei. „Mai mult decât atât, Blue Air a declarat public că nu intenţionează să investească resurse financiare pentru achitarea datoriilor şi dezvoltarea Air Moldova”, a declarat Igor Munteanu.

Preşedintele Comisiei de anchetă a concluzionat că, pe baza documentelor analizate, autorităţile care au iniţiat privatizarea Air Moldova nu au depus eforturi pentru monitorizarea respectării obligaţiilor ulterioare privatizării. „La un an de la privatizare, operatorul aerian naţional se află în aceeaşi stare de incertitudine economică ca înainte de privatizare. Agenţia Proprietăţii Publice era obligată să coordoneze desemnarea unui auditor pentru determinarea situaţiei financiare din 2018. Acest lucru nu a avut loc”, a declarat deputatul.

Potrivit lui Igor Munteanu, privatizarea Air Moldova s-a făcut printr-un cumul de neconformităţi, neglijenţe şi abuzuri. „Putem constata că, la un an de privatizare, scopurile acesteia nu au fost atinse, iar modalitatea de privatizare a fost ilegală”, a declarat preşedintele Comisiei de anchetă.

Igor Munteanu afirmă că există mai multe temeiuri pentru efectuarea de către Ministerul Economiei a unui audit complex pentru a verifica starea fondurilor investite prin acest contract şi îndeplinirea obligaţiilor contractuale de către Blue Air şi cele două persoane fizice care au intrat în operaţiunea de privatizare.

Igor Munteanu a mai precizat că un raport complet în ce priveşte privatizarea Air Moldova va fi prezentat în următoarele 15 zile.

În anul 2018, compania Air Moldova a devenit cea de a zecea bază a companiei aeriene Blue Air. Valoarea tranzacţiei de privatizare a fost de 1,2 miliarde de lei, din care 50 de milioane de lei au fost vărsate în bugetul de stat al Republicii Moldova, restul urmând a fi folosiţi pentru stingerea datoriilor acumulate de Air Moldova.