COTAR nu mai iese în stradă, Uber vrea să se reglementeze. Care este poziţia oficială a companiei americane

Uber România a transmis poziţia oficială în ceea ce priveşte dorinţa pentru reglementare, totul pe fondul protestelor COTAR care trebuiau să aibă loc astăzi dar care au fost amânate pentru 20 decembrie. Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, a anunţat acum o săptămână că vrea să interzică serviciile de transport nereglementate.

”România este o ţară importantă pentru noi - vrem să continuăm să ne dezvoltam serviciul aici în beneficiul celor peste 450,000 de oameni care deja îl folosesc. Suntem pro-reglementare şi pro-dialog.

Transportul urban se schimbă - credem că trebuie să avem o discuţie despre viitorul oraşelor, nu despre trecutul lor. Propunem autorităţilor din România şi tuturor actorilor din industrie să discutăm despre soluţii care au fost deja adoptate de alte state membre UE -- soluţii care încurajează noi alternative la maşinile personale şi care aduc mai multă valoare pentru comunităţile locale” a spus purtătorul de cuvânt Uber

Background Uber

• Uber este prezent în patru oraşe şi are peste 450.000 de utilizatori România, a doua mare piaţă în Europa Centrală şi de Est, după Polonia. Este, totodată, a cincea piaţă în UE, unde compania este prezentă în 21 de state membre şi peste 60 de oraşe
• Uber România a declarat că doreşte să coopereze atât cu autorităţile, cât şi cu ceilalţi parteneri din industria transportului pentru a găsi o soluţie viabilă, care să vină în întâmpinarea şoferilor parteneri, utilizatorilor, dar şi a oraşului.
• În unele ţări, Uber funcţionează sub cadrul care defineste serviciile de închiriere  maşini cu sofer în regim privat, în timp ce alte state au definit ride sharing-ul ca pe o categorie separată de servicii de transport.
• Estonia, Lituania, Finlanda sunt exemple de ţări care au ales să reglementeze serviciile de ride sharing-ul şi să implementeze un sistem de licenţiere, atât pentru platformă, cât şi pentru şoferii-parteneri.