VW începe operaţiunea de rechemare pentru motoarele afectate de DieselGate în Europa

Grupul Volkswagen începe rechemarea modelelor cu motoare afectat de scandalul DieselGate. Primul model rechemat va fi pickup-ul Amarok, urmat de Passat şi alte modele.

În decembrie 2015, Grupul Volkswagen a prezentat Autorităţii Naţionale Germane pentru Transport Motorizat (KBA) măsurile tehnice specifice pentru motoarele EA189 afectate de chestiunea NOx.
Conform celor agreate cu autoritatea germană, la finele lunii ianuarie Volkswagen a început implementarea măsurilor pentru motoarele cu capacitatea de 2,0 litri. În următoarele câteva luni, măsurile vor fi implementate de asemenea pentru motoarele cu capacităţi de 1,2 şi 1,6 litri. 

Volkswagen începe implementarea cu Amarok, modelul Passat urmând la scurt timp după aceea. “Demararea rechemării ne aduce cu un mare pas înainte”, spune Dr Herbert Diess. "Clienţii noştri obţin o soluţie tehnică bună pentru maşina lor şi pot fi de asemenea siguri de implementarea rapidă a modificării." 

Soluţiile tehnice care să avantajeze clienţii au reprezentat un aspect important la dezvoltarea măsurilor tehnice. Pentru implementarea eficientă, modelele afectate au fost împărţite pe mai multe grupe. Abia după ce KBA a verificat şi confirmat măsurile propuse, clienţii afectaţi vor fi contactaţi şi informaţi cu privire la rechemare. Într-o a doua scrisoare, proprietarilor autovehiculelor li se va cere să stabilească o programare cu un partener Volkswagen. Ca termen, implementarea măsurilor se va extinde pe parcursul întregului an 2016.

Actualizarea de soft este planificată pentru motoarele EA189 de 1,2 litri, 1,6 litri şi 2,0 litri. Timpul alocat manoperei va fi de sub o jumătate de oră. La motorul de 1,6 litri va fi montat adiţional un dispozitiv de rectificare a fluxului în conducta de admisie, timpul de lucru estimat inclusiv pentru actualizarea de soft fiind de doar sub 45 de minute.

Rechemarea a început acum cu motorul 2,0 TDI de la Volkswagen Amarok. După instalarea acestui nou soft de comandă a motorului, Amarok respectă limitele solicitate pentru a îndeplini cerinţele normei de poluare Euro 5. Obiectivul Volkswagen a fost în permanenţă de a se asigura că aceste măsuri nu modifică cifrele reduse ale consumului de combustibil, şi nici performanţele sau emisiile de CO2 sau de zgomot ale autovehiculelor afectate. 

În doar câteva săptămâni, vor urma alături de variantele modelului Passat de asemenea şi alte modele cu motoarele 2,0 TDI afectate. Modificarea motoarelor afectate de 1,2 litri este planificată pentru finele celui de-al doilea trimestru. În încheierea rechemării, începând cu al treilea trimestru al anului, va avea loc implementarea pentru autovehiculele cu motor de 1,6 litri.

În acelaşi timp, DieselGate se extinde şi către alţi producători auto şi începe să aibă efecte chiar şi la nivelul deciziilor Comisiei Europene.