VIDEO Noua generaţie BMW Seria 3 îşi rafinează instinctele sportive pe Nurburgring
0BMW are un program extrem de aglomerat în acest final de an. Cel puţin trei noi modele urmează să lanseze germanii, iar unul dintre ele este extrem de important – BMW Seria 3.
Prototipuri cu un camuflaj moderat rulează deja pe Nurburgring Nordschleife, sau Green Hell cum mai este poreclit legendarul circuit german. BMW Seria 3 se află în testele finale de dinamică.
Noua generaţie vine cu un centru de greutate coborât cu 10 mm, distribuţia maselor pe punţi este ideală – un raport de 50:50, iar masa maşinii este în medie mai mică cu 55 kg comparativ cu vechea generaţie. Rigiditatea structurii şi a punctelor de prindere a elementelor de suspensie a crescut semnificativ, lucru care contribuie semnificativ la o direcţie mai precisă, aici un aport având şi ecartamentul mai mare al noii generaţii.
Seria 3 va avea pe lista de propulsoare şi cel mai puternic motor cu 4 cilindri oferit de BMW până acum pe un model de serie, dar cu un consum mai redus cu 5% comparativ cu predecesorul său. Evident, propulsorul va fi asociat cu unitatea automată cu 8 trepte Steptronic, iar emisiile respectă standardul Euro 6D-Temp.
Noua generaţie BMW Seria 3 îşi rafinează instinctele sportive pe Nurburgring
La nivelul şasiului BMW anunţă o premieră, introducerea în premieră pe un model al său a unor amortizoare care vor controla mult mai eficient tangajul şi ruliul. Noile amortizoare par a fi din aceeaşi familie cu cele regăsite pe noua generaţie Megane RS. În versiunea M Sport, amortizoarele sunt cu 20% mai tari decât în profilul de serie.
Variable Sports Steering beneficiază de o recalibrare, una care elimină nervozitatea din trecut din zona centrală. Puntea spate va fi echipată în cazul modelelor sport cu un diferenţial M Sport, unul activ, controlat electronic.