Test Top Gear: Cu Skoda Yeti prin munţii Carpaţi
0În plin scandal al motoarelor Diesel ale grupului Volkswagen, Top Gear testează, în România, un model produs de concernul german: Skoda Yeti.
După ce în ultimii ani, Top Gear a mai filmat pentru emisiunile sale în România, pe Transfăgărăşan, de această dată revine pentru a testa o maşină europeană de teren. Skoda Yeti, unul din modelele exclusiviste ale constructorului din Cehia.
Traseul de peste 500 de mile din Europa cu Skoda Yeti au inclus şi porţiuni de drum din munţii Carpaţi, considerate de cei de la Top Gear unele din cele mai dure destinate testelor auto. Modelul testat este un Yeti cu motorizare 2.0 TDI.
Călătoria lui Yeti a început din Serbia de la Belgrad. Modelul Skoda şi-a început aventura pe o porţiune de autostradă, dinspre aeroportul din Belgrad, cu o ţinută de drum „liniştită şi relaxată”, cum notează topgear.com.
Maşina va trece însă la treabă după traversarea frontierei dintre Serbia şi România, pe la Porţile de Fier, pe deasupra barajului.
Prima oprire a echipei de testare Top Gear a fost la Băile Herculane unde a fost montată şi o protecţie suplimentară pentru baia de ulei, aşa încât maşina să ruleze fărăr emoţii pe terenuri accidentate. Nu de alta, dar este cunoscut că mai multe echipe de intervenţe din Europa utilizează acest model pentru salvare în munte.
Şi cum o treime din drumurile din România sunt forestiere, Skoda Yeti se potriveşte perfect pentru acest peisaj dominat animale sălbatice de pradă, roci zdenţuite şi rădăcini groase de copaci.
După mai multe porţiuni dure prin pădure, unde garda la sol s-a dovedit a fi destul de mică în comparaţie cu terenul accidentat Yeti se relaxează pe Transalpina.
Întoarcerea în păduri dese şi în zone cu noroi par a plasa Yeti în decor de Jurassic Park. Însă Top Gear nu a dus lipsă nici pe munte de „blocaj în trafic”, drumul lui Yeti fiind intersectat de o turmă de aproximativ 2.300 de oi.
Testul a urmat pe Transfăgărăşan, unde cei de la Top Gear nu au evitat să ironizeze „relicvele de Dacii”.