TEST Nissan Qashqai 1.3 Mild-Hybrid – Super dotat la 35.000 de euro VIDEO

Unul dintre modelele care a deschis segmentul de crossovere compacte, Nissan Qashqai este în faţa unei generaţii complet noi, care aduce schimbări la toate capitolele. Explicăm pe larg ce este nou şi cum se conduce acesta în versiunea Mild-Hybrid de 158 CP.

Construită de la zero, actuala generaţie beneficiază de platforma CMF-C a Alianţei Renault-Nissan, ce aduce multiple beneficii, de la o rigiditate mai mare şi până la o greutatea redusă. Chiar dacă par detalii prea tehnice, acestea au beneficii directe în modul în care se conduce noul Qashqai, în confortul oferit la rulare şi în nivelul de sportivitate propus.

Nissan Qashqai a crescut enorm din punct de vedere al calităţii materialelor de la interior, al finisărilor propuse, dar şi al tehnologiei, versiunea de top testată de noi fiind extrem de bine dotată. Pentru cei aproximativ 35.000 de euro pe care îi plăteşti pentru echiparea Tekna Plus, aproape că nu mai ai dotări opţionale.

În video-ul de mai jos am explicat pe larg toate schimbările, dar şi de ce maşina se schimbă radical dacă vei comanda jantele de 20 inchi sau sistemul de tracţiune integrală nou dezvoltat.

 Video Nissan Qashqai 1.3 Mild-Hybrid

Fişă tehnică - Nissan Qashqai 1.3 Mild-Hybrid X-Tronic 4WD Tekna Plus

Motor – turbo, benzină, L4, 1332 cmc, 158 CP@5500 rpm, 270 Nm@1800-3750 rpm / Transmisie – cutie CVT, tracţiune integrală nepermanentă / Performanţe – 190 km/h v. max, 0-100 km/h în 9,9 secunde / Portbagaj – 436-1518 litri / Dimensiuni – L/l/h (mm) 4425/1835/1625, ampatament (mm) – 2665 / Consum mediu declarat – 7,0 l/100 km / Preţ (euro cu TVA) – de la 34.570