TEST Kia XCeed 1.5 T-GDI Hybrid 7DCT – Cel mai confortabil model compact?

Kia XCeed este cel de-al patrulea model al familiei Ceed, fiind lansat după Ceed (hatchback), Sportswagon (break) şi ProCeed (shooting brake). Pentru acest test am ales versiunea cu noul motor Turbo de 1,5 litri şi 160 CP, cu sistem hibrid, cuplat la o cutie cu dublu ambreiaj şi 7 trepte.

Este perfect îndreptăţit să te întrebi de ce ai cumpăra un Kia XCeed în loc de Kia Ceed şi care sunt diferenţele notabile dintre ele. Asta am explicat foarte clar în video-ul de mai jos, unde punctăm toate capitolele la care XCeed excelează. Printre ele notăm rafinatul sistem de propulsie hibrid, sistemul multimedia bine pus la punct, confortul excelent la rulare, dar şi preţul, care face ca această maşină să fie una dintre cele mai bune oferte în segmentul compact.

Kia XCeed are preţuri extrem de competitive după ce se scad toate ofertele, dar şi bonificaţiile din programul Rabla. În versiunea testată de noi, Style+, Kia XCeed este extrem de bine echipată şi impresionează cu o gamă largă de dotări, preţurile pentru ele fiind accesibile.

La interior găsim tehnologie bine pusă la punct, în ton cu cerinţele curente, dar şi un nivel de spaţiu generos, primitor chiar şi pentru cinci pasageri şi bagajele lor.

În video-ul de mai jos veţi găsi povestea şi testul pe larg pentru versiunea testată şi detalii despre ceea ce trebuie să aştepţi de la Kia XCeed.

Video Kia XCeed 1.5 T-GDI Hybrid 7DCT 

 Fişă tehnică - Kia XCeed 1.5 T-GDI Hybrid 7DCT

Motor – turbo, benzină, L4, 1482 cmc, 160 CP@5500 rpm, 253 Nm@1500-3000 rpm / Transmisie – cutie automată cu dublu ambreiaj şi 7 trepte, tracţiune faţă / Performanţe – 208 km/h v. max, 0-100 km/h în 9,2 secunde / Portbagaj – 426-1378 litri / Dimensiuni – L/l/h (mm) 4395/1826/1478, ampatament (mm) – 2650 / Consum mediu declarat – 5,9 l/100 km / Preţ (euro cu TVA) – de la 20.172 (cu reduceri şi program Rabla)