Maşinile diesel poluează mai ales prin oxizi de azot. Faţă de benzină, diferenţele pot fi şi de 10 ori mai mari

Mulţi români s-au orientat în ultimii ani spre maşini diesel, dar dincolo de a avea un consum mai mic de carburant pe termen lung, acestea sunt periculoase prin noxele emise.

Preţul carburantului, şi în special al motorinei, a crescut foarte mult în ultimii doi-trei ani. Oamenii au vrut să economisească şi au migrat spre motorizările diesel, care au un consum mai mic decât cele pe benzină. Totuşi, şoferii pierd din vedere sănătatea, pusă pe locul doi în balanţă cu economiile realizate, conform unui comunicat remis „Adevărul“.

Maşinile emit două tipuri de substanţe toxice: dioxid de carbon (CO2) şi oxizi de azot (NOx). Cei din urmă sunt o ameninţare directă şi imediată pentru sănătatea oamenilor, în timp ce emisiile de dioxid de carbon afectează, pe termen lung, clima planetei. Iar dintre motorizările disponibile, cele cu diesel emit cele mai ridicate niveluri de NOx.

Pintilie Broker de Asigurare a testat nivelul de poluare pe două maşini Skoda Octavia. Astfel, motorul pe bezină generează 0,017 grame de NOx per kilometru, pe când cel diesel ajunge la 0,137 grame per kilometru. Diferenţa între emisiile de CO2 nu e foarte mare, însă motorul diesel emite de 10 ori mai multe noxe de oxizi de azot.

Printre efectele noxelor asupra mediului se numără ploile acide, smog, reducerea vizibilităţii sau deteriorarea calităţii apei. De asemenea, pot cauza probleme pulmonare, dureri de cap şi probleme la nivelul căilor respiratorii.

Un alt ajutor pentru şoferi

Pe lângă informaţiile privind nivelul de noxe generat de motoarele diesel, Pintilie Broker de Asigurare a anunţat un nou serviciu pentru şoferi. Autoreminder este un portal web în care îţi poţi nota datele de expirare ale RCA, rovinietei sau ITP, iar apoi poţi uita de ele. Serviciul Autoreminder te va informa înainte să rămâi fără vreunul dintre acestea plătit şi să primeşti amendă.