Ford Focus împrumută tehnologii de pe avioanele de vânătoare
0O tehnologie dezvoltată în premieră pe avioanele de vânătoare ajută la îmbunătăţirea experienţei de şofat pe noua generaţie Focus, model care oferă primul sistem Head-up Display propus de Ford în Europa.
BoHead-up display-ul nu mai este de multă vreme o noutate. Ford introduce pentru prima dată, în Europa, head-up display pe noua generaţie Ford Focus, şi profită de ocazie pentru a aduce ceva în plus.
Display-ul îi va ajuta pe şoferi să ţină privirea pe şosea, monitorizând în acelaşi timp informaţii precum viteza de rulare, datele de navigaţie şi indicatoarele rutiere active în respectiva zonă. Acestea sunt proiectate în raza vizuală a şoferului.
Unele sisteme de acest tip existente pe piaţă vin cu un mare dezavantaj: pentru şoferii care poartă ochelari de soare cu lentile polarizate, care elimină reflexiile, un display de acest tip poate fi aproape invizibil. Iar Head-up Display-ul Ford emite acelaşi tip de lumină pe care aceşti ochelari de soare o elimină. Dar un filtru special conceput pentru acest tip de ecran "returnează" lumina polarizată spre şofer şi rezolvă efectiv problema.
"Ochelarii cu lentile polarizate fac diferenţa în materie de vizibilitate atunci când şoferii sunt afectaţi de reflexii nedorite, precum cele care apar atunci când apa, zăpada sau chiar asfaltul reflectă razele soarelui. Sistemul Head-up Display pe care îl introducem pe noua generaţie Focus oferă unul dintre cele mai luminoase ecrane, printre cele mai largi raze de proiecţie şi va fi foarte vizibil pentru toţi clienţii noştri" spune Glen Goold, inginerul care conduce programul de dezvoltare al noului Focus.
Serile de vară ridică problema traficului la ore de vârf , lucru care coincide cu momentul în care soarele coboară foarte aproape de linia orizontului. În Marea Britanie, de exemplu, soarele cauzează de două ori mai multe accidente decât zăpada, ploaia şi ceaţa adunate. Sistemul Head-up Display oferit de Ford îi asigură pe şoferi că nu trebuie să schimbe unghiul din care privesc sau să refocalizeze pentru a vedea informaţiile şi notificările.
Dacă sistemele Head-up Display tradiţionale utilizează unde luminoase paralele cu şoseaua, sistemul de pe noua generaţie Focus poziţionează undele luminoase în vibraţie perpendiculară pe sensul de mers, pentru ca imaginea să fie clar vizibilă chiar şi cu ochelari de soare cu lentile polarizate. Ecranul din policarbonat vine cu o suprafaţă multistrat de acoperire, aceasta oferindu-le posibilitatea inginerilor să controleze polarizarea, culoarea, reflexia şi transmisia luminii, adaptând toate aceste elemente la nevoile efective ale sistemului.
Unii ochelari de soare destinaţi utilizării generale pot fi prea întunecaţi şi incompatibili cu şofatul. În unele ţări, şoferii pot să fie amendaţi dacă poartă ochelari din "Categoria a patra", care permit trecerea unui procent mai mic de 8% din lumină.
Cât de curând ne vom întâlni cu noua generaţie Ford Focus, iar primul test drive va fi aici, pe adevarul.ro