Comentariul săptămânii:Electron Boc

Faptul că premierul a dispus cons­tituirea unui Co­mitet Interministerial care să se ocupe de stabilirea unor poli­tici legate de automobilul electric – EV, în jargon inter­na­ţional – este un lucru de lă­udat.

Dacă oamenii care vor lucra acolo se pricep sau nu la acest subiect este o altă discuţie.

Foarte multă lume este con­fuzionată de acest anunţ şi se întreabă care ar fi acţiunile concrete pe care le va genera Co­mitetul. Va trece Ro­mâ­nia la producţia de ma­şini electrice? Le va co­mercializa curând? Vom avea o infrastructură în acest sens? Ei bine, în­tre­bări de acest gen - şi mul­te altele - nu au şi nu vor avea un răspuns prea cu­rând.

Noi avem puţini oa­meni competenţi - cât de cât - pe acest subiect pen­tru a înţelege cam ce este de făcut. Nu ştie nimeni ce vrea politicul în acest do­meniu şi este puţin probabil ca Boc să aibă idei clare de lucru. Este corect, nici prin Europa sau în general, în lume, lucrurile nu stau mult mai bine. 

Pe termen scurt, putem să afirmăm că România nu va produce nici un automobil electric şi dacă va continua actuala politică de încurajare a maşinilor vechi şi poluante, nici nu va vinde. Spre ştiinţa unor naivi, până în acest moment, nu s-a vândut nici un EV pe piaţa noastră. Nu s-a vândut nici un plug-in hybrid - văzut ca o etapă intermediară spre EV - iar dacă discutăm de full-hybrid cu o oarecare capacitate EV (doar doi-trei kilometri în regim EV) probabil că ne ajung degetele de la o mână, poate două. Românii sunt foarte departe de „invazia" EV.

Dar chiar şi dacă lucrurile s-ar schimba dramatic mul­ţu­mită acestui Comitet, în ur­mătorii 5-10 ani nu am ve­dea - din păcate - vreo re­vo­luţie electrică pe stradă. Când vor ajunge să conteze cu adevărat EV-urile în Ro­mânia, Boc nu va mai fi premier de foarte mulţi ani!